友進商事有限会社の大型トラックドライバー(8t~)の正社員求人|山形県南陽市

友進商事有限会社の10t平車ドライバー求人(山形県南陽市)

募集概要

給与月給196,000円 〜 633,000円
勤務地山形県南陽市
勤務時間9:00〜18:00(休憩60分)
休日日曜日・祝日ほか、会社カレンダーによる、休日出勤の可能性あり、年間休日105日
雇用形態
正社員
職種・車種
大型トラックドライバー(8t~)
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この求人の特徴

  • 賞与は年3回で、前年度の実績は50,000円〜300,000円です

    月給は196,000円〜633,000円です。内訳には、基本給、運行手当、作業手当、愛車手当があります。運行手当は1,000円〜300,000円で、実際に積み込んで運んだ距離や回数、作業内容によって変わります。

    昇給は前年度の実績で、1か月あたり0円〜5,000円です。退職金制度があり、退職金共済に加入しています。

    荷主から依頼を受けた商品を運ぶ長距離の仕事で、運行手当のなかには、帰り荷手当、複数箇所卸、待機料、休日夜間割増料金などがあります(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。

  • 休日は会社カレンダーで決まり、年間休日は105日

    休日は会社カレンダーによって決まり、日曜日、祝日ほかが休みです。年間休日は105日で、休日出勤の可能性があると、求人票に書かれています(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。

    年次有給休暇は、入社6か月経過後に10日付与されます。会社は、希望の休みをできるだけ調整すると、求人票に書いています。介護休業の取得実績もあります。

    勤務は9:00〜18:00の日勤で、休憩は60分、月平均の労働日数は21.6日です。

  • 設備と輸送の2部門を持ち、主要取引先は電機メーカーなど3社

    設備部門と輸送部門の2部門で事業を行う会社です。公式サイトには、家電メーカーから請け負った空調設備工事を起点に、家具・家電の配送、電機設備機器の長距離輸送へと事業を広げてきたと書かれています。

    主要な取引先は、山形パナソニック株式会社、内山電機工業株式会社、日栄電機株式会社の3社です(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。

    運送業のほか、建設業、管工事業、電気工事業、産業廃棄物収集運搬、フロンガス回収も手がけています(公式サイト)。

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募集詳細

給与

■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
月給196,000円〜633,000円

・基本給:191,000円〜280,000円
・運行手当:1,000円〜300,000円
・作業手当:1,000円〜50,000円
・愛車手当:3,000円
・固定残業代:なし
・月平均の労働日数:21.6日

運行手当と作業手当は、実際に積み込んで運んだ距離や回数、作業内容によって変わります。

■賞与・昇給・各種手当
・賞与:年3回(前年度実績 50,000円〜300,000円)
・昇給:あり(前年度実績 1か月あたり0円〜5,000円)
・通勤手当:実費支給(上限20,000円)

■支払日・試用期間
・賃金の締め日:月末
・支払日:翌月20日
・試用期間:3か月(労働条件は本採用と同じ)

勤務時間

■始業・終業時刻・勤務形態
9:00〜18:00です。1年単位の変形労働時間制で、36協定は届け出済みです。

■休憩・時間外労働
・休憩:60分
・時間外労働:月平均3時間

■休日・年間休日・休暇
休日は会社カレンダーによって決まり、日曜日、祝日ほかが休みです。休日出勤の可能性があります。年間休日は105日です。
・月平均の労働日数:21.6日
・年次有給休暇:入社6か月経過後に10日

希望の休みは、できるだけ調整すると、会社が求人票に書いています。

■勤務形態
正社員のフルタイム勤務で、雇用期間の定めはありません。

仕事内容

■担当業務・運ぶもの・配送先
10tの平車に乗務し、東北から関東方面へ運搬します。運ぶ荷物は、配電盤、機械などです。荷主から依頼を受けた商品を運ぶ仕事です。

■配送エリア
東北から関東方面です。

■車種・車両設備
10tの平車です。緑ナンバーの全車両に、デジタルタコグラフ(運行の記録装置)を装着しています。

■会社見学
応募前に、会社見学ができます。

■一緒に働く人
本社の従業員は27人です(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。ドライバー未経験の方には、先輩ドライバーが指導すると、会社が求人票に書いています。

■1日の仕事の流れ
(例)
9:00 始業・点呼
   積み込み・出発
   東北から関東方面の納品先へ運搬(休憩60分)
   納品・運行終了

※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。

勤務地

■勤務先名称・住所・地図
〒999-2211 
山形県南陽市赤湯3233-1

マイカー通勤可(駐車場あり)
通勤手当は実費支給(上限20,000円)

※受動喫煙対策あり

応募資格

■必要な免許・経験
・大型自動車免許 必須
・ドライバー未経験でも応募できます

■学歴など
学歴は問いません。
年齢は59歳以下です(定年60歳のため、定年年齢未満の方を募集)。

福利厚生

■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
・退職金制度あり(勤続3年以上、退職金共済に加入)
・再雇用制度あり(上限65歳まで)
・通勤手当(実費支給、上限20,000円)
・健康診断(長距離ドライバーは年2回)
・引っ越し費用補助
・インフルエンザワクチン接種補助

■研修・資格取得支援
・資格取得補助あり
・研修:教習所で行う一般診断
・ドライバー未経験の方には、先輩ドライバーが指導

■雇用形態・試用期間
正社員(雇用期間の定めなし)
試用期間:3か月(労働条件は本採用と同じ)
定年:一律60歳

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給与水準との比較

山形県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人(同じ会社の求人は除く)と、月給の下限額で比べました(2026年9月時点)。
山形県全域(78件)の中央値は242,250円で、この求人の月給196,000円は中央値を下回ります。

この求人月給196,000円 〜 633,000円
山形県全域中央値 242,250円
この求人より高い求人:63件(81%)

年間休日数との比較

山形県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員の求人(同じ会社の求人は除く)と、求人に書かれた年間休日の日数で比べました(2026年9月時点)。
山形県全域(80件)の中央値は107日で、この求人の年間休日105日は中央値を下回ります。

この求人日曜日・祝日ほか、会社カレンダーによる、休日出勤の可能性あり、年間休日105日
山形県全域中央値 107日
この求人より多い求人:45件(56%)

比較から分かる、この求人の特徴

月給の下限額と年間休日は、山形県全域の中央値を下回ります。この求人は10tの平車の長距離運行で、月給の上限額は633,000円、基本給の上限額は280,000円です。

運行手当と作業手当は、運んだ距離や回数、作業内容で変わる手当で、運行手当には帰り荷手当や待機料などがあります。賞与は年3回、前年度の実績は50,000円〜300,000円で、昇給の前年度実績は1か月あたり0円〜5,000円です。

勤務は9:00〜18:00の日勤で、時間外労働は月平均3時間です。休日は会社カレンダーによって決まり、日曜日、祝日ほかが休みです。退職金制度があり、退職金共済に加入していて、再雇用制度は65歳まで利用できます。

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会社情報

企業概要

企業名友進商事有限会社
所在地〒999-2211 山形県南陽市赤湯3233-1
代表者代表取締役 竹田 充弘
資本金1,000万円
設立1991年5月1日
従業員数27人(2026年9月時点)
公式サイトhttps://www.yushinshoji.com/

主な事業内容

1991年(平成3年)に設立された会社で、山形県南陽市に本社があります。設備部門と輸送部門の2部門で事業を行っています。

設備部門は、空調設備工事などの設備工事を手がけています。輸送部門は、家具・家電の配送と、地元の工場で製造された電機設備機器などの長距離輸送を行っています。公式サイトには、家電メーカーから請け負った空調設備工事を起点に、配送や長距離輸送へ事業を広げてきたと書かれています。

運送業(一般貨物自動車運送事業)のほか、建設業、管工事業、電気工事業、産業廃棄物収集運搬、フロンガス回収を手がけています(公式サイト)。

営業拠点・事業領域

配送エリアは、東北から関東方面で、会社の長距離輸送は北海道から九州までが対象です。

企業情報はこちら

この求人でよくあるご質問

10tの平車に乗るには、どの免許が必要ですか?
必要なのは、大型自動車免許です。10tの平車に乗務し、東北から関東方面へ配電盤や機械などを運びます。ドライバー未経験の方には、先輩ドライバーが指導すると、会社が求人票に書いています(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。
年齢の上限はありますか?
年齢は59歳以下が対象です。定年が60歳のため、定年年齢未満の方を募集しています。定年後は、再雇用制度があり、上限は65歳までです(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。年次有給休暇は、入社6か月経過後に10日付与されます。
事故のときの自己負担や、高速代の天引きはありますか?
どちらも、取り入れていないと、会社が求人票に書いています。事故が起きたときの自己負担額が発生する仕組みや、運転時の高速代などを給与から差し引く仕組みは、運送業の慣習とされるものですが、取り入れていません(ハローワーク求人票、2026年9月3日受付)。

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