株式会社熊谷運輸
自分のペースで働ける10t定期便

大型トラックドライバー(8t~)
月給275,000円 〜 345,000円
滋賀県 守山市
正社員
| 給与 | 月給360,000円 〜 450,000円 |
|---|---|
| 勤務地 | 滋賀県大津市 |
| 勤務時間 | 6:00〜16:00(休憩120分)。行先などにより多少変わることがあります |
| 休日 | 日曜日・祝日ほか、会社カレンダーによる、GW・夏季休暇・年末年始、年間休日88日 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・車種 | 大型トラックドライバー(8t~) |
月給は36万円〜45万円。賞与は年1回、昇給もあります
月給は360,000円〜450,000円です(2026年9月2日受付のハローワーク求人票)。手当には、家族手当・精勤手当・歩合手当があり、歩合手当に上限はありません。
賞与は年1回で、前年度の実績は50,000円〜200,000円です。
昇給は、前年度の実績で1月あたり3,000円〜5,000円です。通勤手当は実費が支給され、上限は月額20,000円です。責任者になると、固定残業手当が支給されます。試用期間は3か月で、その間の労働条件は本採用と同じです。
日曜日と祝日は休み。年末年始は5日以上、夏季は4日以上
休日は、日曜日・祝日と、会社カレンダーで決まる日です。週休二日制は「その他」の扱いで、会社カレンダーに沿います。年間休日は88日です。ゴールデンウィーク・夏季休暇・年末年始にも休みがあり、年末年始は5日以上、夏季休暇は4日以上取得できます。
1か月の平均労働日数は23.0日です。年次有給休暇は、入社6か月後に10日付きます。育児休業と介護休業は、どちらも取得の実績があります(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)。
輸送の約9割が地場輸送で、毎日自宅に帰れます
輸送区間の約9割は地場輸送で、毎日自宅に帰れます。基本の勤務時間は6:00〜16:00で、行先などによって多少変わることがあります。実働が短くなる場合もあり、週40時間を超えるときは時間外勤務として扱われます。
時間外労働は月平均20時間で、36協定の特別条項はありません。運行は改善基準告示にそって組まれています。
家庭の事情などに配慮し、相談のうえシフトを作成すると、事業所からのメッセージに書かれています。休憩は120分で、休憩室があります。
■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
・賃金形態:月給
・基本給:360,000円〜450,000円
・手当:家族手当、精勤手当、歩合手当(歩合手当は上限なし)
・固定残業代:責任者になると固定残業手当が支給されます
・月平均労働日数:23.0日
・賃金の締め日:月末、支払日:翌月15日
■賞与・昇給・各種手当
・賞与:年1回(前年度実績 50,000円〜200,000円)
・昇給:あり(前年度実績 1月あたり3,000円〜5,000円)
・通勤手当:実費支給(上限は月額20,000円)
・職務給制度:なし
■試用期間・研修期間中の給与
・試用期間:3ヶ月(条件は本採用と同じ)
(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)
■始業・終業時刻・勤務形態
・勤務時間:6:00〜16:00
・上記の時間を基本に、行先などにより多少変更があります
・実働が短くなる場合があり、週40時間を超える場合は時間外勤務とします
・運行は改善基準告示によります
■休憩時間・時間外労働
・休憩:120分
・時間外労働:月平均20時間
・36協定の特別条項:なし
■休日・年間休日・休暇制度
・休日:日曜日・祝日・その他(会社カレンダーによる)
・ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始の休暇
・年末年始:5日以上、夏季休暇:4日以上
・年間休日:88日
・年次有給休暇:入社6か月後に10日
・育児休業・介護休業:取得実績あり
(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)
■担当業務・運ぶもの・配送先
大型のウイング車で、木材関連、プレカット材、住宅関連、飲料関連、家電商品、紙関連などを運ぶお仕事です。取引先は大手の荷主が多く、すべて直取引です。
■車種・車両設備
車両は大型のウイング車です。
■配送エリア・配送件数
主に近・中距離の輸送です。走行するのは、愛知・東海方面、近畿一円、北陸の福井方面です。輸送区間のうち約9割が地場輸送にあたり、運行を終えると自宅に戻れます。
■荷積み・荷下ろし・付随作業
積み降ろしの約8割はリフトで行い、リフトを担当する人がいます。
■一緒に働く人・職場の雰囲気
会社は「チームワーク」を大切にしているとしています。求人票には、増車の計画と、新しい取引先の開拓が進行中と書かれています。60歳以上のドライバーも活躍していて、60歳以上は1年ごとの契約です。事業所内は禁煙で、休憩室があります。飲料の支給があり、これは現場で働く社員の声から取り入れたものです。制服と業務用の携帯電話は貸与されます。
■1日の仕事の流れ
(例:6:00〜16:00の場合)
6:00 出社・点呼(アルコールチェック)・車両の点検
6:30 出庫。荷物を積み込む
8:00 配送先へ向かい、到着後に荷下ろし
10:30 休憩(60分)
11:30 次の配送
13:30 休憩(60分)
14:30 午後の配送
15:30 帰庫・日報の記入
16:00 退勤
※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。行先によって時間は多少前後します。
■勤務先名称・住所・地図
〒520-0865
滋賀県大津市南郷6丁目1309-3
■アクセス・通勤方法・駐車場
京阪バスの「新浜」バス停から徒歩1分です(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)。
マイカー通勤ができ、無料の駐車場があります。通勤方法についての相談にも応じています。
※受動喫煙対策あり
■必要な免許・資格・経験
・大型自動車免許が必須です。
・あれば尚可:大型乗務の経験
■学歴などの応募条件
・学歴:不問
・年齢:59歳まで(定年年齢を上限として、当該年齢未満の方を常用雇用するため)
■歓迎する資格・経験
・フォークリフト運転技能講習の修了者
・大型運送の経験者(優遇します)
(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)
■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険:雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金
・退職金制度:あり(勤続10年以上が対象)
・退職金共済:未加入
・定年:一律60歳
・再雇用制度:あり(上限65歳まで)
・勤務延長:あり
・労働組合:なし
・制服の貸与は入社時の負担がありません
・会社負担で加入できる保険、社員割引制度、メンタルヘルスケア、リゾートホテルの契約施設、社内サークル制度、従業員懇親会費の補助制度
■寮・社宅・生活支援
・入居可能な住宅:単身用あり(会社指定の居住所で一部補助)
■研修・資格取得支援
・玉掛け、フォークリフト、小型移動式クレーンの資格取得を、会社負担で支援します
・社外研修や講習会、社外セミナーに参加できます
・社内では、先輩が若手社員に知識やスキルを伝えています
■雇用形態・契約期間・試用期間
・雇用形態:正社員
・雇用期間:雇用期間の定めなし
・試用期間:3ヶ月(条件は本採用と同じ)
(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)
滋賀県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、月給の下限額で比べました(2026年9月時点)。
滋賀県全域の中央値は280,668円で、この求人の360,000円は中央値を上回ります。大津市内の中央値は275,000円で、こちらも上回ります。
| この求人 | 月給360,000円 〜 450,000円 |
|---|---|
| 滋賀県全域 | 中央値 280,668円 この求人より高い求人:4件(10%) |
| 大津市と近隣の市区町村 | 中央値 275,000円 この求人より高い求人:0件(0%) |
滋賀県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、年間休日の日数で比べました(2026年9月時点)。
滋賀県全域の中央値は107日で、この求人の88日は中央値を下回ります。大津市内の中央値は110日で、こちらも下回ります。
| この求人 | 日曜日・祝日ほか、会社カレンダーによる、GW・夏季休暇・年末年始、年間休日88日 |
|---|---|
| 滋賀県全域 | 中央値 107日 この求人より多い求人:44件(100%) |
| 大津市と近隣の市区町村 | 中央値 110日 この求人より多い求人:6件(100%) |
月給の下限額は、滋賀県全域の中央値を上回っていて、大津市内の中央値と比べても、上回っています。
年間休日の日数は、滋賀県全域・大津市内のどちらの中央値よりも少なくなっています。
| 企業名 | 有限会社大宏運輸 |
|---|---|
| 所在地 | 〒520-0865 滋賀県大津市南郷6丁目1309-3 |
| 代表者 | 取締役 大澤 美紀 |
| 資本金 | 600万円 |
| 設立 | 2004年(平成16年) |
| 従業員数 | 15人(2026年9月2日受付のハローワーク求人票) |
| 公式サイト | https://taiko389.com/ |
有限会社大宏運輸は、大津市南郷に事業所を置く運送会社で、2004年(平成16年)に設立されました。資本金は600万円、取締役は大澤 美紀、従業員数は15人です(2026年9月2日受付のハローワーク求人票)。
事業は、一般貨物自動車運送事業と荷役作業の請負で、主に近・中距離の輸送を担当しています。会社のサイトによると、保有している車両以外の車両の手配にも対応しています。
取引先は大手の荷主が多く、すべて直取引です。増車の計画と、新しい取引先の開拓を進めています(2026年9月2日受付のハローワーク求人票より)。