株式会社公益サービスセンター
葬儀会葬者を送迎するバス運転

バスドライバー
月給250,000円 〜
京都府 京都市東山区
正社員
| 給与 | 日給10,608円 〜 |
|---|---|
| 勤務地 | 京都府長岡京市 |
| 勤務時間 | 8:00〜17:00(休憩60分) |
| 休日 | 完全週休2日制 |
| 雇用形態 | アルバイト |
| 職種・車種 | バスドライバー |
日給10,608円で、登用後は基準内賃金26万円です
養成期間中の給与は、日給10,608円です。時間額に換算すると1,326円で、日給を8時間で割って求めています。研修を終えて正運転士に登用されると、基準内賃金は26万円になります。
通勤手当は実費が支給され、上限は15,000円です。賞与と昇給はありません。給与の締め日は月末、支払日は月末以外の日です。
休日は完全週休2日制です
休日は完全週休2日制です。
指導員が同乗する、3か月間の養成期間があります
大型二種免許をお持ちで、観光バスの運転士を目指す方が対象です。バス運転の経験がなく不安な方も、指導員が同乗して指導します。養成期間は3か月間で、車庫内での練習のほか、京都市内および関西圏内も走行します。研修を終えると正運転士へ登用されます。
初心者・未経験者を歓迎していて、学歴は問いません。試用期間はなく、マイカー通勤もできます。男性ドライバー、女性ドライバーの両方が在籍しています。
■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
日給10,608円
基本給:1,326円(時間額。日給を8時間で割って求めています)
※求人票の表示額は時間額に換算した金額です。
※登用後の基準内賃金は26万円です。
■賞与・昇給・各種手当
・賞与:なし
・昇給:なし
・通勤手当:実費支給(上限15,000円)
■試用期間・研修期間中の給与
試用期間:なし
3か月間の養成期間中の給与は、日給10,608円です。
■始業・終業時刻・勤務形態
・8:00〜17:00
■休憩時間・時間外労働
・休憩:60分
・時間外労働:月平均1時間
■休日・年間休日・休暇制度
・休日:完全週休2日制
■担当業務・お客様・営業スタイル
大型二種免許をお持ちの方を、観光バスの運転士として養成するお仕事です。養成期間は3か月間です。車庫内で練習を重ね、京都市内や関西圏内の道路で走行練習を行います。
研修を終えると、正運転士に登用されます。
■一緒に働く人・職場の雰囲気
大型二種免許は持っているものの、バス運転の経験がない方に対して、指導員が同乗して指導します。男性ドライバー、女性ドライバーの両方が在籍しています。
■1日の仕事の流れ
(例:8:00〜17:00の勤務の場合)
8:00 出社・点呼(アルコールチェック)・車両の点検
8:30 指導員と打ち合わせ
9:00 車庫内での練習
12:00 休憩(60分)
13:00 指導員が同乗して、京都市内などを走行
16:00 帰庫・日報の記入
17:00 退勤
※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。
■勤務先名称・住所・地図
〒617-0833
京都府長岡京市神足堂ケ園1-1
※受動喫煙対策あり
■必要な免許・資格・経験
・大型自動車第二種免許(必須)
■学歴などの応募条件
・学歴:不問
・初心者・未経験者を歓迎しています。
■社会保険・退職金・各種制度
・社員登用制度:あり
・通勤手当:実費支給(上限15,000円)
・マイカー通勤:可
■研修・資格取得支援
・指導員が同乗して指導する、3か月間の養成期間
■雇用形態・契約期間・試用期間
・雇用形態:アルバイト
・試用期間:なし
京都府で掲載中の「バス・送迎」の求人のうち、アルバイト・日給制の求人と、日給の下限額で比べました(2026年9月時点)。
京都府全域の中央値は9,544円で、この求人の日給10,608円は中央値を上回ります。長岡京市内は、比べられる求人が5件に届かないため、市内の中央値は載せていません。
| この求人 | 日給10,608円 〜 |
|---|---|
| 京都府全域 | 中央値 9,544円 この求人より高い求人:0件(0%) |
日給の下限額10,608円は、京都府全域の中央値9,544円を上回っています。比べた8件のうち、日給の下限額が10,608円より高い求人はありません。比べた相手は、京都府で掲載中のバス・送迎のアルバイトで、日給制の求人です。
| 企業名 | 帝産観光バス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒617-0833 京都府長岡京市神足堂ケ園1-1 |
| 代表者 | 代表取締役社長 飯尾 一重 |
| 資本金 | 1億円 |
| 設立 | 1946年1月 |
| 従業員数 | 508名(2025年4月1日現在) |
| 公式サイト | https://www.teisan-bus.co.jp/ |
1946年1月に東京で帝産オート株式会社が設立され、進駐軍向けのバスの運営を経て、旅客運送を始めたのが会社の歩みの始まりです。1981年12月に帝産オートの観光バス部門を分離して帝産観光バス株式会社が設立され、1982年1月に営業を始めました。2012年3月には、MBOによりジェイ・コーチグループから分離独立しています。
事業は、一般貸切旅客自動車運送事業、一般乗合旅客自動車運送事業、特定旅客自動車運送事業、国内旅行業などです。2021年4月に特定旅客自動車運送事業の事業認可を取得しています。
従業員数は508名(2025年4月1日現在)で、資本金は1億円です。代表取締役社長は飯尾 一重です。