株式会社公益サービスセンター
葬儀会葬者を送迎するバス運転

バスドライバー
月給250,000円 〜
京都府 京都市東山区
正社員
| 給与 | 月給212,700円 〜 224,300円 |
|---|---|
| 勤務地 | 京都府宮津市 |
| 勤務時間 | 6:20〜15:20/5:00〜14:00/9:30〜18:30(休憩60分) |
| 休日 | 月9日(2月は8日)、年間休日107日 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・車種 | バスドライバー |
月給212,700円〜224,300円。賞与は年3回
月給は212,700円〜224,300円の基本給で、固定残業代はありません。賞与は年3回で、前年度実績は計5.00ヶ月分です(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。
令和7年度は賞与とは別に、決算賞与10万円が支給されました。昇給の前年度実績は月13,400円〜で、高速バスや貸切バスを運転できるようになると基本給が上がります。
手当は、家族手当・無事故手当・年末年始手当・高速バス手当があります。通勤手当は実費で支給されます。
月9日休み(2月は8日)で、年間休日は107日
月の休日は9日で、2月は8日です。年間休日は107日で、月平均の労働日数は21.5日です。
入社6か月後には年次有給休暇が10日付与され、半日単位で取れる半日有給休暇もあります。慶弔特別休暇の制度もあります。
育児休業と介護休業は取得実績があります。介護・看護、結婚、妊娠、出産、育児などで離職した人が戻れる、キャリアリターン制度もあります。休日の区分は、週休2日制の「その他」です。(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
運転経験のない方も活躍していると求人票に記載。研修は指導者が同乗して2か月程度
求人票には、バスの運転経験がない方も活躍していると書かれています(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。必要な免許は大型自動車第二種免許で、学歴は問われません。応募できる年齢は64歳までです(定年の定めがあるため)。
研修は、各路線を指導者が同乗する形で2か月程度行われます。
本採用の前の試用期間は2か月で、その間の労働条件は本採用と変わりません。求人票には、女性ドライバーも活躍していると書かれています。
■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
・賃金形態:月給
・基本給:212,700円〜224,300円
・固定残業代:なし
・月平均労働日数:21.5日
・賃金の締め日:月末、支払日:翌月20日
■賞与・昇給・各種手当
・賞与:あり(前年度実績 年3回・計5.00ヶ月分)
・決算賞与:令和7年度は賞与とは別に10万円の支給あり
・昇給:あり(前年度実績 1月あたり13,400円〜)
・家族手当:配偶者6,000円、その他1人あたり1,500円
・無事故手当:起算日より3か月ごとに6,500円
・年末年始手当:1日3,000円〜3,500円
・高速バス手当:キャリアアップで支給
・通勤手当:実費支給(上限は月額25,800円)
・職務給制度:なし
■試用期間・研修期間中の給与
・試用期間:2ヶ月
・試用期間中の条件:本採用と同じ
(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
■始業・終業時刻・勤務形態
・勤務形態:変形労働時間制(1か月単位)
・6:20〜15:20
・5:00〜14:00
・9:30〜18:30
◆上記の時間を超えるシフトがあります。例:6:20〜15:20の勤務が19:20までになる場合があります。
◆就業時間は勤務場所により異なります。
■休憩時間・時間外労働
・休憩:60分
・時間外労働:月平均45時間(所定労働時間を超えた分は割増賃金を支給)
・36協定の特別条項:あり(1か月90時間・年間750時間)
■休日・年間休日・休暇制度
・週休2日制:その他
・休日:月9日(2月は8日)
・年間休日:107日
・年次有給休暇:入社6か月後に10日
・育児休業の取得実績:あり
・介護休業の取得実績:あり
(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
■担当業務・お客様・営業スタイル
丹海バスの運転手として、京丹後市・宮津市・与謝野町・伊根町内で運行している路線バス(200円バス)を運転します。
観光で乗るお客様向けに、企画乗車券「丹海バス1日乗車券」が2026年10月1日に発売されました。大人1,500円、小児750円で、路線バスと観光特急バスに1日乗れます。高速バスと成相寺登山バスは対象外です(会社のお知らせ、2026年9月30日掲載)。
■車種・車両設備
車両は主にいすゞ・日野自動車のバスです。1970年式のボンネットバスもあります。洗車には、大型車両用の洗車機を使います。
■営業エリア
勤務場所は、宮津市内・京丹後市内・与謝野町内・伊根町内のいずれかで、毎日のシフトによって変わります。勤務は1か月単位の変形労働時間制で、始業・終業の時刻は勤務場所によって異なります。会社は路線バスのほかに、高速バスの大阪線・京都線と貸切バスも運行しています。
■1日の仕事の流れ
(例:5:00〜14:00の勤務の場合)
5:00 出社・乗務前の準備(車両の確認)
5:20 出庫。早朝の路線バスの運行を始める
8:00 午前の運行を続ける
9:30 休憩(60分)
10:30 午後の運行
13:30 帰庫。洗車機で車両を洗う
14:00 退勤
このほか6:20〜15:20、9:30〜18:30の勤務もあります。
※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。ダイヤや運行状況によって時間は前後します。
■勤務先名称・住所・地図
〒626-0012
京都府宮津市字浜町3021
マイカー通勤可(駐車場あり)
※受動喫煙対策あり
■必要な免許・資格・経験
・大型自動車第二種免許(必須)
■学歴などの応募条件
・学歴:不問
・年齢:〜64歳(定年の定めがあるため)
(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険:雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金・財形
・企業年金:確定給付年金
・退職金制度:あり(勤続年数3年以上)
・定年:一律65歳、再雇用制度あり(上限70歳まで)
・制服:貸与
・共済会:結婚祝金や入学祝金などの給付、医療費に対する給付金制度(共済会医療制度)
・奨学金返済負担軽減制度:月額15,000円を上限
・復職制度:介護・看護、結婚、妊娠、出産、育児などで離職した人のキャリアリターン制度
・労働組合:あり
■研修・資格取得支援
・各路線を指導者が同乗する研修:2か月程度
■雇用形態・契約期間・試用期間
・雇用形態:正社員
・雇用期間:定めなし
・試用期間:2ヶ月(本採用と同じ条件)
(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
京都府で掲載中の「バス・送迎」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、月給の下限額で比べました(2026年9月時点)。
比べた求人は、同じ会社の求人を除く19件です。京都府全域の中央値は237,000円で、この求人の月給212,700円は中央値を下回ります。
| この求人 | 月給212,700円 〜 224,300円 |
|---|---|
| 京都府全域 | 中央値 237,000円 この求人より高い求人:14件(74%) |
京都府で掲載中の「バス・送迎」の求人のうち、正社員で年間休日の日数がある求人と、年間休日の日数で比べました(2026年9月時点)。
比べた求人は、同じ会社の求人を除く28件です。京都府全域の中央値は106日で、この求人の107日は中央値を上回ります。
| この求人 | 月9日(2月は8日)、年間休日107日 |
|---|---|
| 京都府全域 | 中央値 106日 この求人より多い求人:10件(36%) |
京都府のバス・送迎の正社員求人(月給制)の中央値と比べると、この求人の月給の下限額は下回ります。同じ会社の求人を除いた19件との比較です。
年間休日は、同じ条件の求人の中央値が106日で、この求人の107日は上回ります。
| 企業名 | 丹後海陸交通株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒629-2301 京都府与謝郡与謝野町字上山田641番地1 |
| 代表者 | 代表取締役 武田 浩彦 |
| 資本金 | 1億円 |
| 設立 | 1944年2月14日 |
| 従業員数 | 200人 |
| 公式サイト | https://www.tankai.jp/ |
丹後海陸交通株式会社は、京都府与謝野町に本社を置く交通会社で、1944年(昭和19年)2月14日に設立されました。資本金は1億円、代表取締役は武田 浩彦です。路線バスは、阪急阪神東宝グループの丹海バスとして運行しています。
乗合バスと貸切バスに加えて、船舶、鋼索鉄道(ケーブルカー)、索道(リフト)による旅客運送を行っています。土地建物の賃貸、食堂・売店の運営、旅行業、自動車修理も手がけています。
会社の採用ページによると、2026年6月現在の社員数は200人で、運転士は59人です。平均年齢は49歳です。