秋田運送株式会社の大型トラックドライバー(8t～)の正社員求人｜秋田県秋田市

■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
月給218,090円〜283,100円

基本給は177,200円〜230,000円です。固定残業代は40,890円〜53,100円で、早出残業30時間分として支給されます。30時間を超えた分は別途支給されます。

■賞与・昇給・各種手当
・賞与：年2回（前年度実績 計2.80ヶ月分）
・昇給：あり
・家族手当：1人目4,000円、2人目4,800円
・通勤手当：実費支給で、上限は月31,600円
・フォークリフト運転手当：フォークリフトを運転した場合にあり

■賃金の締め日・支払日・試用期間
・賃金締切日：月末
・賃金支払日：翌月25日
・月平均の労働日数：21.6日
・試用期間：3か月（労働条件は同じ）

※給与の条件はハローワーク求人票の転載（2026年7月2日受付）にもとづきます。

■始業・終業時刻・勤務形態
8:30〜17:00
1年単位の変形労働時間制です。

■休憩・時間外労働
・休憩：60分
・月平均の時間外労働：26時間
・月平均の労働日数：21.6日

■休日・年間休日・休暇
・休日：日曜日、祝日ほか（会社カレンダーによる）
・週休二日制：その他
・年間休日：105日

※ハローワーク求人票の転載（2026年7月2日受付）にもとづきます。

■担当業務・運ぶもの・配送先
JR貨物コンテナの集配業務を担当します。JR貨物秋田駅に隣接する秋田操事業所で、JRコンテナを主に県内全地域へ配送し、集荷します。

■車種・車両設備
5トンコンテナを1個積から2個積できる積載車を使用します。

■荷積み・荷下ろし
フォークリフトを使用するか、手作業で行います。

■一緒に働く人
1人から2人の体制で作業します。

■1日の流れ
（例：8:30〜17:00の場合）
8:30　出社・車両の点検
9:00　JRコンテナの集荷・配達へ出発
12:00　休憩（60分）
13:00　午後の集荷・配達
17:00　帰社・退勤

※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。荷物の量によって時間は前後します。

■勤務先名称・住所・地図
〒010-0817　
秋田県秋田市泉菅野１丁目２０-５３

マイカー通勤可
通勤手当は実費支給（上限月31,600円）
秋田操事業所はJR貨物秋田駅に隣接しています

※受動喫煙対策あり

■必要な免許・経験
・大型自動車免許 必須
・普通自動車運転免許 必須（AT限定不可）
・大型トラックの運転経験 必須

■学歴など
学歴は問いません。

■歓迎
・フォークリフト運転技能者

■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
・退職金制度：あり（勤続2年以上）。退職金共済に加入
・定年制：65歳（一律）
・再雇用制度：あり（上限70歳まで）

■雇用形態・試用期間
正社員（試用期間3か月、労働条件は同じ）

秋田県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、月給の下限額で比べました（2026年9月時点）。
秋田県全域の中央値は231,000円で、この求人の月給の下限額218,090円は中央値を下回ります。秋田市内の中央値は284,929円で、こちらも下回ります。

秋田県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員の求人と、年間休日の日数で比べました（2026年9月時点）。
秋田県全域の中央値は105日で、この求人の年間休日105日は中央値と同じです。秋田市内の中央値は96日で、この求人は中央値を上回ります。

この求人の月給は218,090円〜283,100円で、下限額は秋田県全域の中央値231,000円を下回ります。月給の内訳は基本給と固定残業代で、固定残業代を超える残業は別途支給されます。

給与以外では、賞与が年2回（前年度の実績は計2.80ヶ月分）で、昇給と退職金制度、家族手当、フォークリフトを運転した場合の運転手当があります。年間休日の105日は、秋田県全域の中央値と同じで、秋田市内の中央値96日を上回ります。

賃金の締め日は月末、支払日は翌月25日です。試用期間は3か月で、労働条件は本採用後と同じです。通勤手当は実費支給で、上限は月31,600円です。必要な免許は大型自動車免許で、大型トラックの運転経験が必須です。

秋田運送株式会社は、秋田市外旭川に本社がある運送会社で、代表取締役社長は鈴木 政芳氏です。通運事業免許を得たのは1949年（昭和24年）10月22日、一般区域貨物自動車運送事業の許可を受けたのは1954年（昭和29年）4月14日です（公式サイトの会社概要）。

資本金は9,500万円です。事業は運送のほか、倉庫業と、機械器具設置工事・管工事・とび・土工の建設業、廃棄物処理装置の製造にも及びます。

公式サイトには、2030年対策に向けて、JRコンテナや海上輸送を使ったモーダルシフト（トラックから鉄道や船への輸送の切り替え）を進めると書かれています。

JR貨物秋田駅に隣接し、県内全地域のJRコンテナの配送と集荷を担当しています。会社は秋田市内のほかに、宮城県仙台市にも営業所を置いています（公式サイト）。