久居運送株式会社の中型・準中型トラックドライバー(4t~)の正社員求人|三重県津市

久居運送株式会社の4tトラックドライバー求人(三重県津市)

募集概要

給与日給8,700円 〜 9,000円
勤務地三重県津市
勤務時間21:00〜6:00の間の8時間程度(休憩60分)
休日日曜日・祝日ほか(会社と得意先の稼働カレンダーによる)、年間休日113日
雇用形態
正社員
職種・車種
中型・準中型トラックドライバー(4t~)
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この求人の特徴

  • 日給9,150円〜9,500円。基本給とは別に手当が支給されます

    月収の目安は、求人票に月23万円〜33万円と書かれています。この額は、日給と、基本給とは別に支払われる無事故手当・乗務時間外手当を合わせた総額です。日給は9,150円〜9,500円で、月額換算は192,150円〜199,500円です。固定残業代はありません。

    賞与は年2回あり、前年度の実績は最大40万円です。昇給も前年度の実績で、1月あたり最大5,000円でした。通勤手当は支給されません(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)。

  • 日曜・祝日休みのほか、稼働カレンダーに沿った休みもあります

    年間休日は113日です。休みは日曜日と祝日のほか、久居運送と得意先それぞれの稼働カレンダーで決まる日があります。

    年次有給休暇は10日で、入社から6か月が過ぎると付与されます。育児休業の取得実績もあります(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)。

  • 1949年創業。三重県津市で70年以上続く運送会社

    久居運送は1949年に、創業者が個人営業の「久居運送店」として始めた会社です。1953年に小型貨物自動車運送事業の免許を取得し、1968年に久居運送有限会社として設立、1977年に株式会社へ組織を変更しました。

    2004年には安全性優良事業所として初めて認定されています。2017年には健康経営優良法人に初めて認定され、同じ年に津市戸木町で800坪の倉庫が稼働を始めました。2020年には事業継続力強化計画の認定を取得しています。

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募集詳細

給与

■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
・日給:9,150円〜9,500円
・基本給の月額平均(換算額):192,150円〜199,500円
・固定残業代:なし
・賃金形態:日給制(月額は日給と月平均労働日数から換算)
・月平均労働日数:21.0日
・賃金の締め日:月末、支払日:翌月28日

■賞与・昇給・各種手当
・賞与:あり(前年度実績 年2回・〜400,000円)
・昇給:あり(前年度実績 1月あたり〜5,000円)
・無事故手当:20,000円〜
・乗務時間外手当:30,000円〜売上額15%
・通勤手当:なし
・職務給制度:なし

■試用期間・研修期間中の給与
・試用期間:6か月
・試用期間中の条件:本採用と同じ

(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)

勤務時間

■始業・終業時刻・勤務形態
・求人区分:フルタイム
・21時00分〜6時00分の間の8時間程度で勤務
・配送先によって積込時間の時刻表が決まっており、出社はその時間に合わせる

■休憩時間・時間外労働
・休憩:60分
・時間外労働:月平均60時間
・36協定の特別条項:あり(繁忙期、運行の遅延、トラブル発生時の対応など)

■休日・年間休日・休暇制度
・休日:日曜日・祝日ほか、会社と得意先の稼働カレンダーによる
・年間休日:113日
・年次有給休暇:6か月経過後10日
・育児休業の取得実績:あり

(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)

仕事内容

■担当業務・運ぶもの・配送先
運ぶのは、アルミ製品の住宅建材です。出荷された製品を配送先別に仕分けて、ウイング車で届けます。

津北営業部の前身にあたる輸送部は1988年に稼働を始めており、現在はアルミ製品の住宅建材をウイング車で近畿圏・中部圏へ配送しています。出社の時刻は、配送先ごとの積込時間の時刻表に合わせて決まります。

■車種・車両設備
車両は全車がウイング車で、荷台にシートを掛ける作業は発生しません。

■配送エリア・配送件数
行き先は、中部圏・近畿圏・北陸圏です。決まった配送先へ運ぶ定期配送が中心です。

■荷積み・荷降ろし・付随作業
仕分けた製品は専用パレットにのせて、リフトで荷台へ積み込みます。配送先に着いたら、同じようにリフトでパレットを降ろします。手で降ろす配送先も、一部あります。

■1日の仕事の流れ
出社して点呼(アルコールチェック)を受け、始業前の点検をします。製品を配送先別に仕分け、パレットに積み付けて、リフトで積み込み、出庫します。休憩(60分)をはさみ、配送先に着いたらパレットを荷降ろしし、帰庫します。

※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。出社の時刻は、配送先ごとの積込時間の時刻表に合わせて変わります。

勤務地

■勤務先名称・住所・地図
〒514-1114 
三重県津市久居井戸山町字東興16番地2

マイカー通勤可(駐車場あり)

※受動喫煙対策あり

応募資格

■必要な免許・資格・経験
・8トン限定中型自動車免許(必須)
・経験:未経験の方も応募できます

■学歴などの応募条件
・学歴:不問
・年齢:18歳〜59歳(下限は深夜勤務のため、上限は定年60歳のため)

■歓迎する資格・経験
・フォークリフト運転技能者(あれば尚可)

(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)

福利厚生

■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険:雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金・財形
・退職金制度:あり(勤続年数3年以上)、退職金共済に加入
・定年:一律60歳、再雇用制度・勤務延長ともに65歳まで
・復職制度:あり(育児休業、介護休業後に就業規則に沿って実施)

■寮・社宅・生活支援
・入居可能住宅:なし
・マイカー通勤:可(駐車場あり)

■雇用形態・契約期間・試用期間
・雇用形態:正社員(雇用期間の定めなし)
・試用期間:6か月(条件は本採用と同じ)

(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)

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同じエリアの求人との比較

給与水準との比較

三重県で掲載中の「中型トラック」の求人のうち、正社員・日給制の求人を、日給の下限額で比べました(2026年9月時点)。同じ会社の求人は除き、8件が対象です。
この求人の日給9,150円は、三重県全域の中央値10,000円を下回ります。中央値は、比べた求人の日給の下限額を小さい順に並べたときの真ん中の値です。

この求人日給8,700円 〜 9,000円
三重県全域中央値 10,000円
この求人より高い求人:6件(75%)

年間休日数との比較

三重県で掲載中の「中型トラック」の求人のうち、正社員の求人を、年間休日の日数で比べました(2026年9月時点)。同じ会社の求人は除き、83件が対象です。
この求人の年間休日113日は、三重県全域の中央値105日を上回ります。中央値は、比べた求人の年間休日を小さい順に並べたときの真ん中の値です。

この求人日曜日・祝日ほか(会社と得意先の稼働カレンダーによる)、年間休日113日
三重県全域中央値 105日
この求人より多い求人:20件(24%)

比較から分かる、この求人の特徴

日給の下限額は、三重県内の中型トラックの日給制の求人の中央値を下回ります。この求人の日給は基本給にあたる額です。実際の収入は、基本給のほかに支給される手当で変わるため、日給の額だけでは比べきれません。

一方、年間休日は113日で、三重県内の中型トラックの求人の中央値を上回りました。勤務時間は21時から6時までの間の夜間の仕事です。

仕事の条件としては、全車がウイング車で、積み込みと荷降ろしの中心がリフトです。

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会社情報

企業概要

企業名久居運送株式会社
所在地〒514-1114 三重県津市久居井戸山町字東興16番地2
代表者代表取締役社長 菅内 章夫
資本金3,150万円
設立1968年(創業は1949年)
従業員数61人(2026年9月時点)
公式サイトhttps://hisaiunsou.com/

主な事業内容

1949年に創業した、三重県津市の運送会社です。本社は津市久居井戸山町にあり、1968年に久居運送有限会社として設立、1977年に株式会社へ組織を変更しました。

本社営業部は自動車の金属製品輸送を中心に、保管、梱包、出荷までのトータル物流に対応しています。津北営業部は、アルミ製品の住宅建材をウイング車で近畿圏・中部圏へ配送しています。

津市戸木町の倉庫に加えて、2011年には津市森町にも倉庫を建設しました。2001年には、「KIT」に加入しています。

資本金は3,150万円、代表取締役社長は菅内章夫です。従業員は61人で、そのうち女性は3人です(2026年9月7日受付のハローワーク求人票より)。

営業拠点・事業領域

10拠点は3か所で、津市久居井戸山町の本社営業部、津市安濃町内多の津北営業部、津市戸木町の戸木倉庫です。

企業情報はこちら

この求人でよくあるご質問

8トン限定中型免許でも応募できますか?
はい、応募できます。必須の免許は8トン限定中型自動車免許で、それより大きな免許は求められていません。フォークリフトの運転技能者は、あれば尚可とされていて、必須の資格ではありません。
運ぶのは、どんな荷物ですか?
アルミ製品の住宅建材です。出荷された製品を配送先別に仕分け、専用パレットにのせて、ウイング車で届けます。配送先は中部圏・近畿圏・北陸圏で、決まった配送先への定期配送が中心です。全車ウイング車のため、シート掛けはありません。
積み込みや荷降ろしは、重い荷物を手で運びますか?
基本は手で運びません。製品は専用パレットにのせ、リフトで積み込み、配送先でもリフトで降ろします。全車がウイング車で、シート掛けはありません。一部の配送先では手降ろしがあります。

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