埼玉県さいたま市中央区のドライバー求人一覧

埼玉県さいたま市中央区のドライバー求人情報を 25 件掲載。給与・福利厚生などで細かく絞り込み可。新着も随時更新。転職・キャリア相談はカラフルキャリアドライバー。

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埼玉県さいたま市中央区のドライバー求人一覧

25件
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正社員

ビートエンジニアなら、仕事も休みも妥協なし。年2回の賞与で潤い、最長10連休でリフレッシュ。

セコム株式会社

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車種・サイズその他物流ドライバー
給与月給330,000円 〜 330,000円
勤務地埼玉県さいたま市中央区

セコムグループの機械警備サービススタッフとして、ご契約先の安全を守る業務をお任せします。 1.異常発生時の急行対応 センサーの信号やお客様の要請に基づき、現場へ急行し適切な処置を行います。 2.ATM障害対応 金融機関のATMに障害が発生した際、機器を正常化させる業務です。 3.セキュリティ機器のメンテナンス 設置機器の定期点検や修理・交換、提案業務を行います。 入社後は5日間の座学研修や約3ヶ月間のOJT研修があるため、未経験の方も安心してスタートできます。

賞与退職金制度残業手当資格取得制度寮・社宅あり家族手当交通費支給固定シフト制有資格者歓迎フルタイム歓迎夜勤の仕事ブランクOK日勤の仕事
正社員

【埼玉県さいたま市中央区】産廃ドライバー/未経験から先輩同乗でスタート

株式会社クワバラ・パンぷキン

未経験歓迎・先輩同乗研修あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場から排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み込み方法】 新築現場や事業所の片付けなどは現場で分別しながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任して積込みの補助業務を行うことがあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握しながら補助作業から始め、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

賞与退職金制度残業手当再雇用制度交通費支給学歴不問マイカー通勤可初心者・未経験者歓迎
正社員

【埼玉県さいたま市中央区】産廃ドライバー/未経験から先輩同乗でスタート

株式会社クワバラ・パンぷキン

未経験歓迎・先輩同乗研修あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場から排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み込み方法】 新築現場や事業所の片付けなどは現場で分別しながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任して積込みの補助業務を行うことがあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握しながら補助作業から始め、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

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正社員

【埼玉県さいたま市中央区】産廃ドライバー/未経験から先輩同乗でスタート

株式会社クワバラ・パンぷキン

未経験歓迎・先輩同乗研修あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要) 4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み込み方法】 新築現場・製品廃棄・事業所の片付け等は現場で分別しながら手積み 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任して積込みの補助を行うこともあります 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます

賞与退職金制度残業手当再雇用制度交通費支給学歴不問マイカー通勤可初心者・未経験者歓迎
正社員

【埼玉県さいたま市中央区】産廃ドライバー/未経験から先輩同乗でスタート

株式会社クワバラ・パンぷキン

未経験歓迎・先輩同乗研修あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要) 4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み込み方法】 新築現場・製品廃棄・事業所の片付け等は現場で分別しながら手積み 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任して積込みの補助を行うこともあります 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます

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正社員

【埼玉県さいたま市中央区】産廃ドライバー/未経験から先輩同乗でスタート

株式会社クワバラ・パンぷキン

未経験歓迎・先輩同乗研修あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要) 4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み込み方法】 新築現場・製品廃棄・事業所の片付け等は現場で分別しながら手積み 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任して積込みの補助を行うこともあります 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます

賞与退職金制度残業手当再雇用制度交通費支給学歴不問マイカー通勤可初心者・未経験者歓迎
正社員

【埼玉県さいたま市中央区】廃棄物収集運搬/月給26.75万円~

株式会社クワバラ・パンぷキン

月給26.75万円~、退職金制度あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーのお仕事です。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み下ろし方法】 新築現場、製品廃棄、事業所の片付けなどは、現場で分別をしながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任しながら積込みの補助業務を行うこともあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

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正社員

【埼玉県さいたま市中央区】廃棄物収集運搬/月給26.75万円~

株式会社クワバラ・パンぷキン

月給26.75万円~、退職金制度あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーのお仕事です。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み下ろし方法】 新築現場、製品廃棄、事業所の片付けなどは、現場で分別をしながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任しながら積込みの補助業務を行うこともあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

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正社員

【埼玉県さいたま市中央区】廃棄物収集運搬/月給26.75万円~

株式会社クワバラ・パンぷキン

月給26.75万円~、退職金制度あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーのお仕事です。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み下ろし方法】 新築現場、製品廃棄、事業所の片付けなどは、現場で分別をしながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任しながら積込みの補助業務を行うこともあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

賞与退職金制度残業手当再雇用制度交通費支給学歴不問マイカー通勤可初心者・未経験者歓迎
正社員

【埼玉県さいたま市中央区】廃棄物収集運搬/月給26.75万円~

株式会社クワバラ・パンぷキン

月給26.75万円~、退職金制度あり
車種・サイズ廃棄物収集運搬
給与月給267,500円 〜
勤務地埼玉県さいたま市中央区

建物新築現場や解体工事現場などから排出される産業廃棄物を運ぶドライバーのお仕事です。 【使用車両】 2t・3tダンプ、3tユニック車(クレーン操作には運転免許以外に資格が必要)、4tダンプ車・アームロール車、8tダンプ車、10tダンプ・アームロール車 【積み下ろし方法】 新築現場、製品廃棄、事業所の片付けなどは、現場で分別をしながら手積みをします。 解体現場は重機による積込みがメインですが、作業員を兼任しながら積込みの補助業務を行うこともあります。 【研修・サポート体制】 最初は先輩の車に同乗して仕事の流れを把握し、補助作業から始めて、徐々にドライバーとしてのスキルを磨いていきます。

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さいたま市中央区の運送事情

さいたま市中央区でドライバー求人をお探しの方へ、エリアの特徴をまとめました。

勤務地を選ぶ際は、仕事内容だけでなく、通勤環境や生活にかかる費用も大切な判断材料になります。中央区の交通事情や家賃相場、地域の成り立ちを、自分に合った仕事探しの参考にしてください。

さいたま市中央区|エリア概要

さいたま市中央区は、2003年4月の政令指定都市移行に伴って誕生した行政区です。2001年に浦和市・大宮市と合併した旧与野市の区域を中心に、さいたま新都心の一部を含みます。

区内にはJR埼京線の南与野駅・与野本町駅・北与野駅があり、大宮・池袋・新宿方面への移動に利用できます。浦和駅方面へは、京浜東北線の利用やバスなど、出発地に応じた経路を確認するとよいでしょう。

道路では、国道17号新大宮バイパスや国道463号などの幹線道路が通っています。

さいたま市中央区の求人傾向・働き方

中央区には、イオンモール与野などの商業施設やオフィス、住宅地があり、店舗・事業所・個人宅などへの配送を検討する際の候補となるエリアです。

2020年の国勢調査では、中央区の昼夜間人口比率は100.4%で、埼玉県全体の89.6%を上回っています。これは、通勤・通学による流入・流出を反映した昼間人口が、常住人口とほぼ同じ規模であることを示しています。

求人を探す際は、決まった店舗や事業所を回るルート配送、個人宅などへ荷物を届ける軽貨物配送といった業務内容に着目すると、働く姿を具体的にイメージしやすくなります。

募集上の勤務エリアと、実際に出勤する営業所・車庫の所在地が同じとは限らないため、勤務先の住所も確認しておきましょう。

さいたま市中央区全体の年収・給与相場

厚生労働省の職業情報提供サイト「job tag」に掲載されている全国の年収データでは、トラックドライバーが507.2万円、ルート配送ドライバーが406.5万円、タクシー運転手が450.8万円となっています(令和7年賃金構造基本統計調査)。

これらは各職種に対応する職業分類の統計であり、中央区独自の平均年収ではありません。

実際の給与は、車両の種類や経験、雇用形態・契約形態、勤務条件などによって異なります。求人を比較する際は、提示額が月給なのか想定年収なのかを確認し、基本給・手当・賞与の内訳も見ておくと安心です。

業務委託の場合は、報酬額だけでなく、車両代や燃料費などの自己負担も確認しましょう。稼働日数や研修期間中の待遇も含めて、収入を見積もることが大切です。

さいたま市中央区の生活コスト

2026年9月に確認した不動産サイト3社の掲載値では、中央区の1Kの家賃相場は約6.7万〜8.6万円、1LDKは約9.8万〜12.7万円でした。

住まい探しでは、1Kで月7万〜9万円程度、1LDKで月10万〜13万円程度を一つの目安として、駅からの距離や築年数に合わせて比較するとよいでしょう。

月極駐車場については、「月極駐車場どっとこむ」の掲載データで、平面式の平均賃料が月約1.1万円、最低賃料が5,500円となっています。実際に契約できる区画や車両サイズの条件を確認し、家賃・管理費とあわせて毎月の支出を検討しましょう。

※出典:アットホーム、LIFULL HOME'S、SUUMO。各媒体で集計条件は異なり、LIFULL HOME'Sは駅徒歩10分以内、SUUMOは新築・駅徒歩1〜5分のマンションを対象とした家賃相場です。

さいたま市中央区エリアで働くことに向いている方

  • 地元で長く働きたい方:昼夜間人口比率が県平均を上回り、区内で働く人が一定数いる地域です。
  • 都心方面への移動も視野に入れたい方:JR埼京線で新宿・池袋方面に直通でアクセスできます。
  • 住居費を抑えたい方:東京23区平均と比べて家賃相場が抑えめです。
  • 運転時の身体的負担を軽減したい方:区内は台地と低地からなる比較的なだらかな地形です。

求人選びのチェックポイント

求人を選ぶ際は、給与の内訳(基本給・手当・賞与の有無)に加え、勤務エリアや走行ルート、夜勤・早朝勤務の有無、必要な免許の種類や取得支援の有無を確認しておくと安心です。

未経験からの応募を検討している場合は、研修期間の長さや同行指導の有無もチェックしましょう。

身体的な負担が気になる方は、荷物の重さや手積み・手降ろしの頻度、台車などの使用状況も確認すると、入社後のギャップを減らしやすくなります。

区名は「与野区」ではなく「中央区」に決まった経緯

さいたま市中央区は、旧与野市の地域を中心とする行政区です。2001年に浦和市・大宮市・与野市が合併してさいたま市が誕生し、2003年の政令指定都市への移行に伴って設置されました。

区の設置に先立ち、2002年に行われた区名投票では、この地域の名称として「与野」が1,941件(48.99%)を集めて1位となり、「中央」は1,171件で2位でした。しかし、その後の区名選定委員会では、さいたま新都心を含むことや、市域の中央に位置することを理由に「中央区」が選ばれました。

現在も、駅名や学校名などには「与野」の名前が残っています。行政区の名称は「中央区」となりましたが、旧与野市時代から親しまれてきた地名は、今も地域に受け継がれています。

さいたま市中央区で、あなたに合ったドライバーの仕事を探してみませんか。気になる求人が見つかったら、募集内容の詳細をチェックしてみてください。