株式会社ファーイースト
総支給32万円~40万円の大型輸送

大型トラックドライバー(8t~)
月給192,000円 〜
三重県 いなべ市
正社員
| 給与 | 月給277,000円 〜 448,000円 |
|---|---|
| 勤務地 | 三重県伊賀市 |
| 勤務時間 | 8:30〜17:30(休憩60分) |
| 休日 | 日曜日・祝日ほか、年末年始、GW、夏期休暇、土曜日は月1回~2回全員出勤、年間休日105日 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・車種 | 大型トラックドライバー(8t~) |
月給277,000円〜448,000円。賞与は年2回
月給は277,000円〜448,000円です。求人票の特記事項には、前年実績の最高月収は約45万円とあります。基本給のほかに、運転手当・車両管理手当・精勤手当・家族手当があり、精勤手当・家族手当・車両管理手当は条件なく必ず支給されます。
そのほか、特別手当・リーダー手当・休日出勤手当・運行早出手当・無事故手当・長距離食事手当などがあります。将来、会社の中心的な役割を担う人には、役職手当も支給されます。
賞与は夏と冬の年2回で、前年度の実績は50,000円〜250,000円です。昇給は前年度の実績で1月あたり500円〜5,000円です。求人票の特記事項には、事故などの個人弁済や減給は一切ないと書かれています。
日曜日・祝日休み。年末年始・GW・夏期休暇もあり、年間休日は105日
日曜日と祝日が休みで、年末年始、ゴールデンウィーク、夏期休暇があります。年間休日は105日です。
土曜日は、月1回から2回、全員が出勤します。荷動きの状況により、休みの日が変わることもあります。
入社6か月後には、年次有給休暇が10日付与されます(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。
入社後は横乗り研修の期間を取る。運行管理者の資格取得も支援
未経験者も歓迎されていて、入社後は、横乗り研修の期間を取っています。
運行管理者の資格取得を積極的に支援していて、現在は9名の運行管理者が在籍しています。
■給与額・基本給・固定残業代・歩合給
・賃金形態:月給277,000円〜448,000円
・基本給:80,000円〜100,000円
・運転手当:97,000円〜248,000円
・固定残業代:なし
・2026年9月1日受付のハローワーク求人票では、基本給185,000円〜200,000円、運転手当80,000円〜230,000円、車輌管理手当10,000円、精勤手当10,000円、家族手当3,000円〜6,000円(基本給と定額の手当の合計は288,000円〜456,000円)と記載されています。
・月平均労働日数:21.6日
・賃金の締め日:月末、支払日:月末
■賞与・昇給・各種手当
・賞与:年2回(前年度実績50,000円〜250,000円)
・昇給:あり(前年度実績 1月あたり500円〜5,000円)
・通勤手当:実費支給(上限12,600円)。ハローワーク求人票には、上限が月額13,000円と記載されています。
・特別手当:5,000円〜20,000円
・リーダー手当:10,000円〜20,000円
・そのほかの手当:休日出勤手当、運行早出手当、無事故手当、活動手当、長距離食事手当、役職手当(精勤手当・家族手当・車輌管理手当は条件なく必ず支給)
・酷暑手当:15,000円(2025年10月の業界紙「物流新時代」の記事より。空調服の購入にあてる手当)
■試用期間・研修期間中の給与
・試用期間:2ヶ月
・試用期間中の条件:日当9,200円
■始業・終業時刻・勤務形態
・8:30〜17:30(荷主、運行により異なります)
■休憩時間・時間外労働
・休憩:60分
・時間外労働:月平均33時間
・36協定の特別条項:あり(繁忙期)
■休日・年間休日・休暇制度
・休日:日曜日・祝日・年末年始・GW・夏期休暇
・土曜日:月1回〜2回は全員出勤(荷動きの状況により変動)
・週休2日制:その他
・年間休日:105日
・年次有給休暇:入社6か月後に10日
(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
■担当業務・運ぶもの・配送先
10トンのウイング車で、オフィス家具を主に配送するお仕事です。三重県の伊賀市と名張市を出発して、近畿・中部圏を中心に走ります。
ほぼ決まったお取引先からの仕事で運行します。出荷する荷物は手積みの仕事が多い一方、PL積(パレット積み)のお取引先の仕事も多数あります。
■車種・車両設備
10トンのウイング車です。車両には、ナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、インターロック、3M反射テープを備えています(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。
■配送エリア・配送件数
中心は近畿・中部圏です。たまに長距離の運行もあり、頻度は週に1回程度です。
■荷積み・荷下ろし・付随作業
手積みの荷物と、PL積の荷物の両方があります。
■一緒に働く人・職場の雰囲気
会社には、家族も参加できるバーベキューや忘年会、慰安旅行といった行事があります(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。
■1日の仕事の流れ
(例:日勤 8:30〜17:30の場合)
8:30 出社・点呼(アルコールチェック)・ウイング車の点検
9:00 荷物の積み込み(手積み・PL積)、出庫
9:30 取引先への配送
12:00 休憩(60分)
13:00 午後の配送・荷下ろし
16:30 帰庫・日報の記入
17:30 退勤
※勤務時間と仕事内容をもとにした例です。
■勤務先名称・住所・地図
〒518-0825
三重県伊賀市小田町字平松1389番地の5
マイカー通勤可(駐車場あり)
※受動喫煙対策あり
■必要な免許・資格・経験
・大型自動車免許(必須)
・普通自動車免許(必須。AT限定不可)
・経験:初心者・未経験の方も応募できます
■学歴などの応募条件
・学歴:不問
・年齢:64歳まで(定年年齢を上限としているため)
■社会保険・退職金・各種制度
・社会保険:雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金・財形
・退職金制度:あり(勤続年数3年以上)、退職金共済に加入
・定年:一律65歳
・再雇用制度:あり(上限70歳まで)
・復職制度:あり(休職期間中に休職事由が消滅し、会社が許可したときは、従前の職務に復帰)
・労働組合:なし
・健康診断とその後の特定保健指導、ヘルメット・安全靴・手袋の支給、インフルエンザの予防接種があります(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)
・2025年10月の業界紙「物流新時代」の記事によると、安全靴(アシックス製)は年1回、作業用手袋は毎月の給与支給時に支給されています。インフルエンザの予防接種は、毎年11月から12月にかけて会社の負担で行われています
■寮・社宅・生活支援
・入居可能な住宅:単身用あり(社宅制度(単身))
■雇用形態・契約期間・試用期間
・雇用形態:正社員(雇用期間の定めなし)
・試用期間:2ヶ月
三重県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、月給の下限額で比べました(2026年9月時点)。
三重県全域の中央値は280,000円で、この求人の月給277,000円は中央値を下回ります。伊賀市内の中央値は280,000円で、こちらも下回ります。
| この求人 | 月給277,000円 〜 448,000円 |
|---|---|
| 三重県全域 | 中央値 280,000円 この求人より高い求人:43件(54%) |
| 伊賀市と近隣の市区町村 | 中央値 280,000円 この求人より高い求人:4件(57%) |
三重県で掲載中の「大型・けん引」の求人のうち、正社員・月給制の求人と、年間休日の日数で比べました(2026年9月時点)。
三重県全域の中央値は105日で、この求人の105日は中央値と同じです。伊賀市内の中央値は113.5日で、こちらは下回ります。
| この求人 | 日曜日・祝日ほか、年末年始、GW、夏期休暇、土曜日は月1回~2回全員出勤、年間休日105日 |
|---|---|
| 三重県全域 | 中央値 105日 この求人より多い求人:39件(44%) |
| 伊賀市と近隣の市区町村 | 中央値 113.5日 この求人より多い求人:5件(62%) |
月給の下限額277,000円は、三重県全域の中央値と伊賀市内の中央値の280,000円を下回ります。給与は、基本給のほかに運転手当などの手当で組み立てられていて、手当の額によって月給が変わります。
年間休日の105日は、三重県全域の中央値と同じで、伊賀市内の中央値113.5日は下回ります。
| 企業名 | 小田忠運輸株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒518-0825 三重県伊賀市小田町字平松1389番地の5 |
| 代表者 | 代表取締役 松山 茂樹 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 設立 | 1979年8月10日 |
| 従業員数 | 40人(2026年9月時点) |
| 公式サイト | http://www.otachu.com/ |
小田忠運輸株式会社は、三重県伊賀市に本社を置く運送会社です。1967年4月に個人営業で創業し、1979年8月に法人になりました。事業は一般貨物運送事業と利用運送事業で、売上の80%はメーカーからの直元請とされています(2026年9月1日受付のハローワーク求人票より)。
1973年11月にオフィス家具メーカーの伊賀市進出と同時にそのメーカーの専属となり、1993年には、大手オフィス家具メーカーが名張市に三重工場を稼働させたのを機に、初めて大型車両を購入しました。1999年7月に大手物流会社との取引を始め。2019年12月には、九州・関東行きの定期便を始めました。
従業員は企業全体で40人です(2026年9月時点)。2025年10月の業界紙「物流新時代」の記事では、正社員47人とパート社員7人とされ、「離職者はほとんどいない」と紹介されています。