自動車整備工場長の年収とキャリアパスを解説

自動車整備士の平均年収（約487万円）と、工場長の推計年収（約790万～940万円）を比較。

なぜ年収に差があるのか、工場長になるためのキャリアパスや必須資格を解説します。

自動車整備士として働く中で、「工場長になれば、どれくらい年収が上がるのだろう？」と疑問に思うかもしれません。また、どうすれば工場長になれるのか、そのキャリアパスも気になるところです。

この記事では、公的なデータを基にした自動車整備士の平均年収と、そこから推計される工場長の年収を比較します。

さらに、なぜ年収にそれほどの差があるのか、工場長の仕事内容が「技術職」とどう違うのか、そして工場長以外にも年収を上げるキャリアパスがあることを、分かりやすく解説します。

1．自動車整備士の平均年収はいくら？【公的データで見る実態】

まず、ベースとなる自動車整備士の平均年収から見ていきましょう。

平均年収は約487万円（令和5年 厚生労働省データ）

厚生労働省の「令和5年賃金構造基本統計調査」によると、自動車整備士（自動車整備・修理従事者）の平均年収は 486万700円 です。

この調査での平均月給は32.8万円、平均年齢は38.2歳となっています。

これは、自動車整備士という職種全体の公式な平均値です。

参考：令和５年賃金構造基本統計調査

実態は「勤務先」と「年齢」で変わる（ディーラー vs 民間工場）

ただし、上記の「平均487万円」は、あくまで全体の平均です。

業界の調査データを見ると、実際の手取りは「どこで働くか」によって大きく変わることがわかります。

このように、勤務先によって100万円以上の差がつくケースもあります。

公的統計の平均値（約487万円）がディーラー勤務の値（約490万円）と近いのは、公的統計が比較的規模の大きい企業のデータを中心に集計しているためと考えられます。

また、年齢（経験）によっても年収は上がっていく傾向があります。

このデータから、技術を磨いていった場合、一つの目安として約540万円台が、非管理職のままでの年収の上限（キャリアキャップ）となる可能性が示唆されます。

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自動車整備士の年収について、業種別・年代別のより詳しいデータや、年収をアップさせる具体的な方法を知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。

2．【推計】自動車整備工場の「工場長」の平均年収は？

では、本題である「工場長」の年収はどれくらいになるのでしょうか。

結論：工場長の推計年収は約790万円～940万円

公的な統計データを基に論理的に推計した結果、自動車整備工場の工場長の平均年収は、その工場の規模や責任の重さにもよりますが、約790万円から940万円の範囲にあると推計されます。

これは、先ほどの整備士の40代～50代の平均年収（約540万円台）と比べても、約250万～400万円高い水準です。

なぜ推計？ 年収の計算ロジック（整備士ベース給 + 管理職手当）

なぜ「推計」になるかというと、「自動車整備工場の工場長」という役職に限定した公的な年収統計データが存在しないためです。

そこで、以下のロジックで推計を行いました。

この大きな差額こそが、工場長が負う「経営管理責任」の対価であると考えられます。

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3．なぜ高い？整備士と工場長の根本的な「仕事内容」の違い

年収に大きな差があるのは、整備士と工場長とでは、求められる役割が根本的に異なるためです。

整備士は「技術の専門家」、工場長は「工場の経営者」

一言でいえば、自動車整備士は「技術職（テクニカル・スペシャリスト）」であり、工場長は「経営管理職（ビジネス・マネージャー）」です。

工場長になることは、単なる技術的な上位職への昇進であると同時に、「技術職」から「経営管理職」への明確な「キャリア転換」を意味します。

工場長に求められる3つの経営管理スキル（安全・経営・人事）

工場長は、整備士としての技術的な知見も必要ですが、それ以上に工場の「ヒト・モノ・カネ」を管理する経営スキルが求められます。

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4．自動車整備士から工場長になるためのキャリアパス

では、自動車整備士から工場長を目指すには、どのようなステップが必要なのでしょうか。

【重要】必須資格は「1級」ではなく「2級自動車整備士」

ここで、キャリアパスの重要な分岐点があります。

「工場長になるためには、最上位の1級整備士の資格が必要だ」と考えている方もいるかもしれませんが、必ずしもそうではありません。

「整備責任者」は、現場の作業者を監督する立場であり、工場長へと続く「管理職キャリア」の第一歩です。

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整備責任者を経て「経営スキル」を身につける道筋

工場長へのキャリアパスは、「2級自動車整備士」の資格を基盤とし、まず現場のリーダーや「整備責任者」としての経験を積むことから始まります。

そして、その経験と並行して、先ほど挙げた「経営管理スキル（予算・人事・折衝など）」を習得することが、工場長への道筋となります。

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5．工場長だけじゃない！自動車整備士が年収を上げる3つの道

キャリアコンサルティングの理論上、キャリアの選択肢は一つではないと考えられています。

工場長（管理職）は魅力的な道ですが、それ以外にも年収を上げる道は存在します。

ルート1：管理職（工場長）を目指す

ルート2：技術スペシャリスト（1級整備士など）を目指す

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ルート3：独立開業を目指す

■派遣という働き方で年収とスキルを両立させる

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6．自身の価値観に合ったキャリアプランを描こう

自動車整備士の平均年収は約487万円、工場長の推計年収は約790万～940万円と、大きな差があります。

その差は、工場長が単なる技術者ではなく、工場の経営全体に責任を負う「経営管理職」であることから生まれています。

工場長への道（管理職）、1級整備士としての道（技術スペシャリスト）、そして独立開業の道（経営者）は、それぞれ求められるスキルもやりがいも異なります。

大切のは、「組織を管理することに興味があるか」「技術を深く極めることに喜びを感じるか」～といった、自身の価値観（キャリアアンカー）を見極めることです。

ご自身の適性や価値観に合ったキャリアプランを描くことができれば長期的なキャリアを目指せるかと思います

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