タクシー運転手にボーナスはある？給与体系別の仕組みと平均額

「タクシー運転手にボーナスはあるのか」は、転職を考える方の多くが気になるポイントです。結論からお伝えすると、ボーナスの有無は勤務先の給与体系（A型・B型・AB型）によって異なります。

本記事では、統計で見る平均額や年代別・経験年数別のデータ、多くの会社で採用されているAB型賃金の「プール金（積立金）」の仕組み、求人票・給与明細で確認したいポイント、歩合制に関する法的なルールまで解説します。

1．タクシー運転手にボーナスはある？給与体系別の支給の実態

タクシー運転手のボーナスは、勤務先の給与体系によって「あり」「なし」「積立型」に分かれます。ここでは3つの給与体系とボーナスの関係を整理したうえで、統計データからボーナスの平均額と、年代・経験年数による違いを確認します。

ボーナスの有無は給与体系（A型・B型・AB型）で決まる

タクシー業界では、一般的な企業のように会社の業績に応じて全員へ一律に賞与が支給されるとは限りません。ボーナスがあるかどうか、またその中身がどのようなものかは、勤務先の会社が採用している給与体系によって決まります。

タクシー会社の給与体系は、主に「A型賃金」「B型賃金」「AB型賃金」の3つに分類されます。それぞれの特徴とボーナスの関係は以下のとおりです。

給与体系	給与の主な構成	ボーナス	向いている人
A型賃金	固定給＋歩合給＋賞与	あり（会社の規定による）	毎月の収入の安定を重視したい人
B型賃金	歩合給のみ（完全歩合制・オール歩合給）	原則なし	売上に応じて高収入を狙いたい人
AB型賃金	固定給＋歩合給＋積立型の賞与	あり（歩合給からの積立が中心）	安定と歩合のバランスを取りたい人

ただし、これは業界で一般的に使われている分類です。同じ「AB型」でも、固定給の金額や歩合率、積立の割合は会社ごとに異なるため、求人を比較する際は名称だけで判断しないことが大切です。

統計データで見るタクシー運転手のボーナス平均額

全国ハイヤー・タクシー連合会は、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」（令和7年）の結果をタクシー運転者向けに取りまとめています。この資料によると、タクシー運転者の年間賞与（賞与その他特別給与額）の全国平均は約19.8万円で、前年と比べて10.5%減少しています。

項目	タクシー運転者	全産業労働者
月間給与（6月分）	約35.9万円	約37.1万円
年間賞与	約19.8万円	約101.0万円
年間推計額（月間給与×12＋年間賞与）	約450.8万円	約545.6万円
年間推計額に占める賞与の割合	約4.4%	約18.5%

※年間賞与は調査前年1年間に支給された賞与等の合計額です。年間推計額に占める賞与の割合は、上記の数値をもとに算出しています。

この数字を並べてみると、月々の給与の差は約1.1万円にとどまります。

一方で、年間推計額の差（約94.7万円）のうち約81.2万円、つまり8割以上は賞与の差から生じています。タクシー運転手の収入は、ボーナスよりも毎月の歩合給が中心になっている構造が数字にも表れているといえます。

また、タクシー業界にはB型賃金のように賞与がない給与体系もあるため、平均額だけで個々の会社のボーナスを判断することはできません。

求人を比較する際は、「ボーナスの額」だけを見るのではなく、毎月の歩合給の決まり方と、そのうちいくらが積み立てられるのかまで確認しましょう。そのほうが、実際の手取りをイメージしやすくなります。

参考：一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会｜「令和7年賃金構造基本統計調査」によるタクシー運転者の現況

年代別・経験年数別に見るボーナスと年収

同じ資料では、年代別の年間賞与・年間推計額と、経験年数別の年間推計額も公表されています。

年代別：20〜34歳は全産業より年間推計額が高い

年齢階級	タクシー運転者の年間賞与	タクシー運転者の年間推計額	全産業の年間賞与	全産業の年間推計額
20〜24歳	約3.8万円	約483.4万円	約41.2万円	約361.4万円
25〜29歳	約8.8万円	約482.9万円	約72.7万円	約448.2万円
30〜34歳	約11.9万円	約517.9万円	約89.4万円	約507.3万円
35〜39歳	約22.3万円	約491.9万円	約104.7万円	約556.7万円
40〜44歳	約14.8万円	約498.6万円	約116.7万円	約594.7万円
45〜49歳	約29.7万円	約521.3万円	約122.3万円	約613.6万円
50〜54歳	約24.6万円	約494.3万円	約131.7万円	約633.9万円
55〜59歳	約22.8万円	約481.4万円	約133.0万円	約641.4万円
60〜64歳	約20.5万円	約440.1万円	約86.2万円	約506.3万円
65〜69歳	約17.7万円	約379.1万円	約41.4万円	約401.7万円
70歳〜	約13.0万円	約347.6万円	約26.1万円	約352.9万円

20〜34歳では、タクシー運転者の年間推計額が全産業を上回っています。特に20〜24歳では、年間賞与が約3.8万円と少ないにもかかわらず、年間推計額は全産業より約122万円高くなっています。

一方、全産業では年齢とともに賞与が大きく増えるのに対し、タクシー運転者の賞与はどの年代でも30万円未満にとどまっています。35歳以降に年間推計額で全産業を下回るのは、主にこの賞与の伸び方の違いによるものと読み取れます。

経験年数別：経験を積んでも年収は伸びにくい

経験年数別の年間推計額にも、年代別と同じ傾向が表れています。

経験年数	タクシー運転者の年間推計額
0年	約371万円
1〜4年	約418万円
5〜9年	約407万円
10〜14年	約392万円
15年以上	約347万円

同資料では、歩合給制度には経験年数に応じて賃金が段階的に上がる仕組みが一般的に取り入れられていないことが、この傾向の背景として挙げられています。ドライバー目線でいえば、タクシーの収入は勤続による賞与の上積みより、毎月の売上と歩合率で決まる部分が大きいということです。

※いずれも年代・経験年数ごとの平均値で、同じ人の収入の推移を示すものではありません。

参考：一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会｜「令和7年賃金構造基本統計調査」によるタクシー運転者の現況

2．AB型賃金のボーナス「プール金（積立金）」の仕組み

多くのタクシー会社で採用されているとされるAB型賃金では、ボーナスの仕組みが一般的な企業の賞与とは大きく異なります。ここでは、プール金（積立金）の仕組みと、受け取る側として知っておきたいメリット・注意点を解説します。

ボーナスの正体は自分の歩合給からの積立金

AB型賃金で支給されるボーナスは、会社の業績から上乗せされる特別な報酬とは性質が異なります。

国土交通省の「働きやすい職場認証制度」のサイトでは、AB型賃金はB型賃金（完全歩合制）をベースに、固定給と歩合給で構成され、賞与ももらえる仕組みと説明されています。歩合の一部はその月の給与ではなく賞与として積み立てられ、年2〜3回に分けて支給されます。ただし、実際の積立の割合や支給回数は会社ごとに異なります。

本来は毎月の歩合給として受け取る分の一部を、売上に応じて会社が積み立てておき、後からまとめて支給する仕組みのため、「プール金」や「積立金」とも呼ばれます。

同じサイトでは、具体的な計算例も紹介されています。

なお、10%はあくまで計算例で、実際の積立の割合は会社によって異なります。

つまり、AB型賃金のボーナスは「自分が稼いだ歩合給の一部を、後からまとめて受け取っている」と考えるとイメージしやすいでしょう。支給率（積立の割合）や支給月は会社の賃金規程によって異なるため、入社前に確認しておくことが大切です。

参考：自動車運送事業者の働きやすい職場認証制度｜タクシードライバーの給与体系とは？各体系のメリット・欠点も解説

プール金のメリットと、ドライバーが知っておきたい注意点

プール金の仕組みには、歩合制で毎月の収入に波がある働き方でも、まとまったお金を計画的に受け取れるという生活上のメリットがあります。税金の支払いや家電の買い替えなど、大きな出費の時期に合わせて資金を確保しやすくなります。

一方で、以下の点は誤解されやすいため注意が必要です。

日本年金機構によると、年3回以下の賞与の保険料は、支給額から1,000円未満を切り捨てた「標準賞与額」に保険料率をかけて計算します。保険料は事業主と従業員が折半で負担します。

参考：日本年金機構｜従業員に賞与を支給したときの手続き

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「賞与あり」という表記の中身を見抜く視点は、求人票の「高収入」表示を見抜く視点にも通じます。以下の記事では、タクシー求人の「高収入」表示のカラクリと、ブラック企業を見抜くための面接での逆質問について詳しく解説しています。

3．ドライバー目線で確認したいボーナスのチェックポイント

ボーナスの仕組みを理解したら、次は実際の求人や入社後の給与にどう表れるかを確認しておきましょう。ここでは、求人票・給与明細・面接の3つの場面で見ておきたいポイントを整理します。

求人票の「賞与あり」「年収例」の読み方

求人票に「賞与あり」と書かれていても、その中身が会社の原資から支給されるものか、歩合給からの積立なのかは表記だけではわかりません。以下の点を確認しておくと、求人どうしを同じ条件で比べやすくなります。

また、ボーナスの有無に加えて、入社祝い金や寮・社宅の有無などの条件もあわせて比べると、待遇全体を把握しやすくなります。

給与明細で確認したい項目

入社後は、給与明細で自分の売上と給与の関係を確認できます。特に歩合制の場合は、以下の項目を毎月見ておくと、ボーナスとして積み立てられている金額や、売上が給与にどう反映されているかを把握しやすくなります。

確認したい項目	見るポイント
営業収入（売上）	その月の売上がいくらだったか
歩合率・足切り額	売上のどの部分に何%の歩合がかかっているか
積立額（賞与積立）	毎月いくらがボーナス用に積み立てられているか
固定給・各種手当	基本給や手当が求人票・労働条件通知書と一致しているか
時間外・深夜の割増賃金	残業や深夜労働に対する割増賃金がどのように計算されているか

面接・会社説明会で聞いておきたい質問

ボーナスの細かな条件は、求人票だけでは読み取れないことが少なくありません。面接や会社説明会では、以下のような質問をしておくと入社後のギャップを減らせます。

■賞与の支給方法を確認しながら求人を探したい方へ

賞与の支給方法や給与体系を確認しながら、条件に合うタクシー求人を探してみましょう。

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4．目的別・後悔しないタクシー会社の選び方

どの給与体系が合うかは、収入の安定を重視するか、売上に応じた収入アップを目指すかによって変わります。ここでは、目的別にA型・B型・AB型の向き不向きを整理します。

毎月の収入の安定を重視するなら「A型賃金」

A型賃金は「固定給＋歩合給＋賞与」で構成され、一般的な企業に近い給与体系です。毎月の固定給が定められているため、売上が少ない月でも収入が大きく落ち込みにくい点が特徴です。

その分、給与に占める歩合給の割合は小さくなるため、売上を伸ばしても収入が大きく増えにくい面があります。生活の安定を優先したい方や、未経験からまず仕事に慣れたい方に向いている給与体系です。

売上に応じた高収入を目指すなら「B型賃金」

B型賃金は、いわゆる完全歩合制（オール歩合給）の給与体系です。基本給やボーナスがない代わりに、売上が給与へ直接反映されるため、売上を伸ばせば収入を大きく伸ばせる可能性があります。

一方で、売上が少ない月はその分収入も減るため、収入の変動を自分で受け止める必要があります。営業エリアの知識や接客に自信があり、成果に応じて稼ぎたい方に向いています。

安定と歩合のバランスを取るなら「AB型賃金」

AB型賃金は、A型とB型の特徴を組み合わせた給与体系です。一定の固定給が支給されつつ歩合の割合も比較的高く、さらに積立型のボーナスも受け取れます。

毎月の生活基盤をある程度安定させながら、頑張り次第で収入アップも目指せるため、リスクを抑えつつ成果も実感したい方に選ばれやすい体系です。ただし、ボーナスの多くが自分の歩合給からの積立である点は理解しておきましょう。

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自分に合う給与体系が見えてきたら、次は会社ごとの実際の収益構造も気になるところです。以下の記事では、タクシー会社比較の決定版として、GO導入によって年収がどう変わるのかを解説しています。

■自分に合う給与体系の会社を比較したい方へ

A型・B型・AB型のどれが自分に合うか迷ったら、当社の転職支援担当者に相談しながら求人を比較する方法もあります。希望条件に合う会社を無料でご紹介します。

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5．歩合制・ボーナスに関する法的なルールと注意点

歩合制の給与やボーナスには、働く人を守るための法的なルールがあります。ここでは、最低賃金と保障給、累進歩合制度の廃止、歩合給の計算方法に関する最高裁判決の3つを確認します。

完全歩合制でも最低賃金と保障給のルールがある

完全歩合制（B型賃金）であっても、法的な保護がないわけではありません。

タクシー運転者には、都道府県ごとに定められた地域別最低賃金が適用されます。オール歩合給制の場合でも、1時間あたりに換算した賃金額が最低賃金額を下回ってはいけません。

また、労働基準法第27条では、出来高払制（歩合制）で働く労働者について、使用者が労働時間に応じた一定額の賃金を保障すること（保障給）を定めています。厚生労働省の資料では、タクシー運転者の保障給について、次の2点が必要とされています。

そのため、「売上がゼロだったから給料もゼロ」という扱いは認められません。

参考：e-Gov法令検索｜労働基準法
参考：厚生労働省｜タクシー運転者の賃金制度（PDF）
参考：厚生労働省 奈良労働局｜タクシー運転者の最低賃金に関する資料（PDF）

「累進歩合制度」は廃止するものとされている

厚生労働省の改善基準告示に関するリーフレット（令和6年4月から適用）では、タクシー・ハイヤー運転者について「累進歩合制度は廃止する」とされています。長時間労働やスピード違反を極端に誘発するおそれがあり、交通事故の発生も懸念されるためです。

求人票や面接で、売上が一定額を超えると歩合率が段階的に大きく上がるような説明を受けた場合は、具体的な計算方法を確認しておくと安心です。

参考：厚生労働省｜タクシー・ハイヤー運転者の「改善基準告示」

歩合給から残業代相当額を差し引く仕組みに関する最高裁判決

歩合給の計算方法をめぐっては、タクシー会社の賃金規則が争われた最高裁判決があります。

令和2年3月30日の最高裁判決（いわゆる国際自動車事件）で争われたのは、売上高などの一定割合に相当する金額から、残業手当などに相当する金額を差し引いて歩合給を計算する仕組みです。

最高裁は、この仕組みでは通常の労働時間の賃金と割増賃金（残業代など）を判別できないとして、労働基準法第37条が定める割増賃金が支払われたとはいえないと判断しました。

この判決では、残業などをするほど歩合給が減り、歩合給が0円になることもある仕組みであった点などが考慮されています。給与明細では、歩合給と残業代などの割増賃金が区別して記載されているかを確認しておくとよいでしょう。

求人票の固定残業代の記載や歩合給の計算方法に不明な点がある場合は、労働条件通知書や賃金規程で内容を確認してください。判断に迷うときは、労働基準監督署や社会保険労務士・弁護士などの専門家へ相談する方法があります。

参考：裁判所｜賃金請求事件（最高裁判所第一小法廷 令和2年3月30日判決・平成30年（受）第908号）

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最低賃金や保障給といった法的な保護があることを知ると、未経験からの転職にも安心感が持てます。以下の記事では、未経験からドライバーに転職する方法や、会社選びのポイントを詳しく解説しています。

6．タクシーのボーナスに関するよくある質問

7．まとめ｜タクシー運転手のボーナスは給与体系次第

タクシー運転手のボーナスの有無は、勤務先の給与体系によって異なります。A型賃金では会社の規定による賞与、B型賃金では原則として賞与なし、AB型賃金では歩合給からの積立によるボーナスが一般的です。

統計上、タクシー運転者の年間賞与の平均は約19.8万円で、全産業より低い水準ですが、月々の給与は全産業に近い水準です。

求人を比較する際は、ボーナスの額だけでなく、歩合率や積立の割合、年収例の前提条件まで確認することが、入社後の「思っていたのと違う」を防ぐポイントです。完全歩合制でも最低賃金や保障給のルールがあることもあわせて押さえておきましょう。

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