【花巻市大迫町】堆肥・もみ殻を運ぶ大型トラックドライバー|日勤8:00-17:00・年間休日110日/大型特殊経験者歓迎
国土クリーン株式会社

国土クリーン株式会社の花巻市大迫町内川目の事業所で大型トラックドライバーを募集します。主に堆肥の運搬作業をお任せします。ホイールローダーでの積み込み作業ができる方は尚歓迎です。堆肥の運搬がない日は、もみ殻の積み込み・運搬作業を行います。勤務地は岩手県内で、勤務時間は8:00〜17:00の日勤のみです。
全国の大型トラックドライバー(8t~)求人情報を 4877 件掲載。給与・福利厚生などで細かく絞り込み可。新着も随時更新。転職・キャリア相談はカラフルキャリアドライバー。

国土クリーン株式会社

国土クリーン株式会社の花巻市大迫町内川目の事業所で大型トラックドライバーを募集します。主に堆肥の運搬作業をお任せします。ホイールローダーでの積み込み作業ができる方は尚歓迎です。堆肥の運搬がない日は、もみ殻の積み込み・運搬作業を行います。勤務地は岩手県内で、勤務時間は8:00〜17:00の日勤のみです。
カムイトランスストレージ株式会社 石狩本社

石狩本社(石狩市新港西)を拠点に、10tトラックで本州便の輸送を担当するドライバーのお仕事です。安全性の高い最新型トラックを導入しており、運転負担に配慮した環境です。入社後は研修で運行ルールや業務の流れを学べるため、経験を活かして長く腰を据えて働けます。配属は石狩本社または北広島営業所から選べます。
釜渕運送有限会社 岩手営業所

釜渕運送有限会社 岩手営業所(花巻市空港南)で大型ドライバーを募集します。10〜12t積載のバルク車で配合飼料を運び、配送先は岩手県内・宮城県北・秋田県の家畜生産農場や工場など。運転日報の記入、車載通信機器の入力、車両の維持管理、防疫対策なども含みます。
\ ご希望の求人が見つからない方へ /

年俸4,000,000円〜6,000,000円
稼げる・働きやすい、その両方を叶える転職先を専任担当が無料でご紹介。高収入・好待遇求人を多数取りそろえ、年収アップと職場環境改善を同時に実現します。
有限会社八星土木

有限会社八星土木(一関市千厩町千厩久保田)で大型トラックドライバーを募集します。東北全域への運搬業務で、現在は北東北を中心とした飲料品の運搬が中心です。積み下ろしはほぼリフト作業のため身体的負担を抑えて働けます。残業は月20時間以内、17時までに退社できる日もあります。
株式会社ユソー・テック 石狩営業所

石狩市の石狩湾新港地区を拠点に、大型冷凍車で北海道〜関東を結ぶ本州便輸送を担当するドライバーのお仕事です。運行は4泊5日の工程で、長距離をしっかり走りたい方に向いています。月給365,000円は保障されており、1運行ごとの運行手当(20,000円)や残業手当、昇給もあります。
株式会社松川石灰工業所

株式会社松川石灰工業所(一関市東山町長坂字町裏325)で大型ドライバーを募集します。大型・ダンプ・平ボディ・タンクローリーなどで生石灰・消石灰・炭酸カルシウム等の製品を運搬します。現在の運行先は岩手・宮城・山形・福島が中心で、日帰り勤務です。小型移動式クレーン・フォークリフトでの荷下ろしやJA肥料袋の手積み・手降ろしがあります。タイヤ交換は業者委託のため作業はありません。
株式会社共立貨物

株式会社共立貨物(一関市中里字沢田)で大型トラックドライバーを募集します。中型・大型ユニック車でコンクリート製品や建設資材を運搬するほか、小型・中型ユニック車による貸切チャーター便、大型ウイング車での巻取原紙などの配送を担当します。いずれも地場・東北圏内の配送が中心です。運転未経験の方でも、一定期間は同乗者が付いて指導するため安心してスタートできます。
第一貨物株式会社 一関営業所

第一貨物株式会社 一関営業所(一関市東台)で大型トラックの幹線輸送ドライバーを募集します。夕方に出勤し、担当する方面の荷物を積み込んで夜間に出発、明け方に各事業所へ到着して荷下ろしを行う特別積合せ(路線便)の運行です。各事業所にはシャワーや仮眠室が完備されており、車中泊はありません。長距離運転や転勤はなく、年間休日123日でプライベートも確保しやすい環境です。
一関糧運株式会社 本社営業所

一関糧運株式会社(本社営業所・一関市萩荘字鍋倉19-2)で長距離貨物の大型・中型トラックドライバーを募集します。大型車をメインに乗務いただきますが、4t車の乗務についても相談可能です。車両は平ボディ車・ウィング車のいずれにも対応します。1973年創業・資本金2,000万円の一般貨物自動車運送会社で、創立以来業績を伸ばし、福利厚生・休暇制度も充実しています。
有限会社昭和運輸

大型トラック(10t車クラス)で北海道〜本州を結ぶ長距離輸送。釧路営業所発着で、往路は道内の牧場から本州各地の食肉市場・牧場へ家畜(牛)を運び、復路は雑貨(富山から北海道への木材・資材等)を積んで戻ります。牛の積み降ろしは習性を活かして行うため、雑貨のバラ積みのような手作業中心の荷役と比べ身体への負担が少ないのが特徴。運行中は牛に水・餌を与えながら安全に届けます。改善基準告示(2024年問題)を遵守し、運行管理者が労働時間を厳格に管理します。