コンクリートミキサー車の免許を解説｜車両サイズ別の区分と年収

コンクリートミキサー車の免許は、ミキサー車専用のものがあるわけではありません。

車検証の「車両総重量」「最大積載量」「乗車定員」に合った普通・準中型・中型・大型免許があれば運転できます。

ただし生コンクリートは重いため、多くのミキサー車は準中型以上の免許が必要です。

この記事では、車両サイズ別に必要な免許、取得時期による限定免許の範囲、仕事内容や年収、免許取得の支援制度まで解説します。

1．コンクリートミキサー車の運転に必要な免許は3項目で決まる

コンクリートミキサー車に必要な免許は、『ドラムが付いた特殊な車だから』という理由で変わるわけではありません。普通のトラックと同じように、車の重さや積める荷物の量で決まります。

専用の作業免許や国家資格は不要（道路交通法上の運転免許のみ）

「ミキサー車専用免許」や「生コンクリート運搬免許」といった独自の国家資格は存在しません。

必要なのは、道路交通法が定める第一種運転免許（普通免許・準中型免許・中型免許・大型免許）のうち、乗務する車両に対応したものです。

対応する運転免許を持っていれば、公道での運転から、工事現場での生コンクリートの荷降ろしまでを担当できます。

判断基準は車検証の「車両総重量・最大積載量・乗車定員」

運転できるかどうかは、トラックの見た目の大きさではなく、自動車検査証（車検証）に記載された「車両総重量」「最大積載量」「乗車定員」の3項目で判断します。

3項目のうち1つでも免許の上限を超えていれば、その車両は運転できません。

車両総重量とは、空車時の車両重量に、乗車定員分の重さ（1人55kgで計算）と最大積載量を足した重さです。

荷物を積んでいないときの重さで判断するのではない点に注意が必要です。

架装の重さで必要な免許が上がるのは、ダンプカーなどほかの架装車両も同じです。ダンプカーの場合はダンプカー運転に必要な免許の解説記事で詳しく紹介しています。

免許の種類	車両総重量	最大積載量	受験資格（原則）
普通免許	3.5t未満	2t未満	18歳以上
準中型免許	7.5t未満	4.5t未満	18歳以上
中型免許	11t未満	6.5t未満	20歳以上・保有2年以上
大型免許	11t以上	6.5t以上	21歳以上・保有3年以上

乗車定員の上限は、普通・準中型が10人以下、中型が29人以下で、30人以上は大型です。ミキサー車では、主に車両総重量と最大積載量が判断の決め手になります。

表の数値は、限定のない現行の免許で運転できる上限です。上位の免許では下位の区分の自動車も運転でき、たとえば中型免許であれば準中型自動車や普通自動車も運転できます。

取得時期によって「8t限定中型」「5t限定準中型」などの条件が付いている免許は上限が低くなるため、免許証の条件欄もあわせて確認しましょう（詳しくは3章で解説します）。

トラック全般の免許の種類や取得条件・費用は、トラック運転に必要な免許の解説記事にまとめています。

参考：警察庁・総務省消防庁｜免許の区分・受験資格について

生コンクリートの比重（約2.3）が免許区分に与える影響

ミキサー車の免許を考えるうえで欠かせないのが、生コンクリートの「比重」です。

生コンクリートは砂利・砂・セメント・水が混ざり合っているため、比重は配合によって多少変わりますが、水（1.0）の2倍以上にあたる約2.3が目安です。

体積1立方メートル（1立米：りゅうべい）あたりの重さは約2.3トンになります。

たとえば4.5立米の生コンクリートを積むと、荷物だけで約10.4トンになり、中型免許で運転できる最大積載量（6.5トン未満）を大きく超えます。わずか1.2立米でも約2.8トンになり、現行の普通免許の上限（2トン未満）を超えます。

車体の大きさのわりに荷物が重いことが、ミキサー車で準中型以上、とくに大型免許が求められやすい理由です。

2．【車両サイズ別】コンクリートミキサー車と必要な免許の一覧

コンクリートミキサー車は、積める生コンクリートの量や車体の大きさによって小型・中型・大型に分けられ、それぞれ必要な免許が異なります。以下は一般的な目安で、実際の判断は乗務する車両の車検証で行います。

車両区分（ベース車両）	積める量（最大混合容量）	必要な免許の目安
小型（3tクラス）	約1.2〜1.5立米	準中型免許
中型（4tクラス）	約1.6立米	中型免許
増トン（5.5t〜8tクラス）	約2.2〜3.2立米	中型または大型免許
大型（車両総重量20tクラス）	約4.2〜5.0立米	大型免許

ミキサー車の容量には、「ドラム容量」と「最大混合容量」の2種類があります。

ドラム容量はドラムそのものの大きさで、実際に生コンクリートを積める量は最大混合容量のほうです。

大型車ではドラム容量が約8.3〜9.8立米ありますが、積める生コンクリートは約4.2〜5.0立米で、ドラム容量のおよそ半分です。求人や車両の説明を読むときは、どちらの数値かを確認しましょう。

参考：極東開発工業｜ミキサートラック カタログ

小型ミキサー車（3tクラス）｜準中型免許が目安

住宅街の狭い道路や、小規模な基礎工事の現場で使われるのが、3トンクラスのトラックに架装した小型ミキサー車です。最大混合容量は約1.2〜1.5立米です。

架装メーカー大手の極東開発工業の製品では、3トンクラスのトラックが最も小さいベース車両です。最小の1.2立米でも生コンクリートは約2.8トンになるため、現行の普通免許では運転できません.

車両総重量7.5トン未満・最大積載量4.5トン未満の車両であれば準中型免許で運転できますが、どちらかを超える車両は中型免許が必要です。

現場で稼働する一般的なミキサー車の運転には、準中型免許以上が必要になると考えておきましょう。

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準中型免許の運転範囲や取得方法、限定解除について知りたい方は、以下の記事をご覧ください。

中型・増トンミキサー車（4t〜8tクラス）｜中型免許が目安

中規模の建築現場や道路工事などで使われるのが、4トンクラスのトラックをベースにした中型ミキサー車です。4トンクラスの最大混合容量は約1.6立米で、5.5トン〜8トンクラスの増トン車になると約2.2〜3.2立米まで積めます。

中型ミキサー車は車両総重量が7.5トン以上になることが多く、中型免許が必要です。4トンクラスでも、車両総重量8トン未満・最大積載量5トン未満に収まる車両であれば、8t限定中型免許で運転できます。

一方、増トン車は車両総重量11トン以上または最大積載量6.5トン以上になると大型免許が必要です。乗る前に必ず車検証で確認してください。

大型ミキサー車（車両総重量20tクラス）｜大型免許

ビル建設や道路工事、大規模な造成工事など、一度に多くの生コンクリートが必要な現場で使われるのが大型ミキサー車です。

車両総重量20トンクラスのトラックに架装したもので、最大混合容量は約4.2〜5.0立米です。

生コンクリートだけで約9.7〜11.5トンの重さになり、車両総重量も大型の範囲（11トン以上）に入るため、運転には大型免許が必要です。一度に多くの量を運べるため、打設量の多い現場では運搬回数を減らせます。

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同じ「4tクラス」でも、車両によって必要な免許が変わるのがミキサー車です。今の免許で応募できるドライバー求人や、大型免許の取得支援がある会社について、当社の転職支援担当者が無料でご相談に応じます。

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3．ドライバー目線で押さえたい「乗る前の免許確認」

免許の区分を理解していても、実際の現場では「いつも乗っている車と同じクラスだと思っていた」という思い込みが違反につながることがあります。

ハンドルを握る前に、手持ちの免許の条件と車両の車検証を、ドライバー自身で確認しておきたいポイントを整理します。

普通免許の取得時期による「8t限定」「5t限定」の運転可能範囲

以前に取得した普通免許を持っている場合、取得した時期によって運転できる範囲が異なります。

免許証の条件欄に「中型車は中型車（8t）に限る」「準中型で運転できる準中型車は準中型車（5t）に限る」などと記載されていれば、限定付きの免許です。

普通免許の取得時期	運転できる範囲	ミキサー車の目安
2007年6月1日以前（8t限定中型）	総重量8t未満・積載量5t未満	小型と一部の中型
2007年6月2日〜2017年3月11日（5t限定準中型）	総重量5t未満・積載量3t未満	総重量5t以上の小型は不可
2017年3月12日以降（普通）	総重量3.5t未満・積載量2t未満	ほぼ運転できない

乗車定員は、いずれも10人以下です。8t限定・5t限定は、運転免許試験場や指定自動車教習所で技能審査などを受けて限定解除できます。

手続きや費用は都道府県や教習所によって異なるため、中型・大型ミキサー車へのステップアップを考える場合は、まず手持ちの免許の条件欄を確認しておきましょう。

参考：鳥取県｜運転免許の種類と運転できる自動車の種類

参考：大阪府警察｜その他の限定解除（技能審査等）

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8t限定中型免許の限定解除の手順や、中型免許の取得条件・費用は、以下の記事で詳しく解説しています。

車検証は「人任せ」にせず自分の目で確認する

警察の注意喚起資料では、勤め先の管理者などから「この車は今の免許で運転できる」と言われ、車検証を自分の目で確認しないまま運転してしまうケースが紹介されています。

免許の種類に合わない車両の運転は無免許運転にあたり、運転免許の取消処分（欠格期間2年）の対象となります。

配車の都合で普段と違う車両に乗るときや、入社直後に初めての車両を任されたときは注意が必要です。

車検証の「車両総重量」「最大積載量」「乗車定員」を、自分の免許と照らし合わせる習慣をつけておきましょう。

参考：愛知県警察｜無免許運転に注意！

「4t車」「10t車」という呼び名だけで判断しない

現場で使われる「4t車」「10t車」という呼び方は、多くの場合、最大積載量を基準にした通称です。

車両の後部に表示された最大積載量だけを見て準中型自動車だと判断し、実際には車両総重量が中型自動車に該当していたため種別外の無免許運転になった事例も、警察が注意を呼びかけています。

とくにミキサー車は、ドラムや水タンクなどの架装が重く、同じ「4tクラス」でも車両ごとに車両総重量が異なります。

同じ会社の車両でも、年式や仕様（増トン車など）によって必要な免許が変わる場合がある点を覚えておきましょう。

参考：山形県警察本部｜種別外無免許運転に注意

4．コンクリートミキサー車を運転する前に知っておきたい法的な注意点

ミキサー車の運転や作業については、免許の種類や必要な資格について誤解されやすいポイントがあります。

大型特殊免許（大特）ではミキサー車を公道で運転できない

「ドラムを備えた特殊な作業車」という見た目から、大型特殊免許（大特）が必要だと誤解されることがあります。

コンクリートミキサー車は、架装は特殊でも車体部はトラックと同じで、ナンバーは「特種用途自動車（8ナンバー）」です。一方、フォークリフトなどの大型特殊自動車は9ナンバー、ブルドーザーやショベルカーなど建設機械の大型特殊自動車は0ナンバーとされ、区分が異なります。

大型特殊免許で運転できるのは大型特殊自動車・小型特殊自動車・原動機付自転車であり、トラック型のミキサー車は運転できません。

大型特殊免許しか持っていない状態でミキサー車を公道で運転すると無免許運転になるため、車両に応じた普通・準中型・中型・大型の第一種免許が必要です。

大型特殊免許で運転できる車両や取得方法は、大型特殊免許の解説記事で紹介しています。

参考：国土交通省｜自動車検査・登録ガイド（特種用途自動車の構造要件）

参考：全国コンクリート圧送事業団体連合会｜［ご注意］コンクリートポンプ車の運転に必要な免許について

ドラムの回転・排出操作に資格や技能講習は必要ない

ミキサー車のドラムを回して撹拌する操作や、シュートから生コンクリートを排出する操作には、クレーンや玉掛けのような技能講習の修了や国家資格は求められていません。

ドラムの正転・逆転や回転速度の調整、排出レバーの操作は、入社後の同乗研修や社内教育で身につけていくのが一般的です。

一方で、生コンクリートを型枠へ送り込むコンクリートポンプ車の圧送作業は、労働安全衛生法令に定める特別教育を修了した人が行う作業です。

ミキサー車ドライバーの役割は、ポンプ車のホッパなどへ生コンクリートを荷降ろしするところまでが一般的で、圧送作業はポンプ車のオペレーターが担います。

参考：厚生労働省｜コンクリート圧送施工業務 安全衛生のポイント（準備作業の注意）

生コンの運搬は第一種運転免許で担当できる（第二種免許は不要）

第二種運転免許が必要なのは、タクシーやバスのように旅客を運送する目的で運転する場合です。生コンクリートの運搬は貨物の運送なので、第二種運転免許は必要ありません。

運送会社が営業用の緑ナンバーで事業を行う場合でも、ドライバーに必要なのは車両の区分に応じた第一種運転免許です。

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5．ミキサー車ドライバーの仕事内容と仕組み

ミキサー車ドライバーの仕事は、荷物の積み込みから配送の範囲まで、一般的なトラック運送とは異なる特徴があります。

レバー操作で生コンを撹拌・排出するミキサー車の基本構造

コンクリートミキサー車は、生コン工場（プラント）で練り混ぜた生コンクリートを、固まったり材料が分離したりしないよう撹拌しながら運ぶための装置を備えています。

走行中はドラムをゆっくり正転させて撹拌を続け、現場に着いたらレバー操作でドラムを逆転させ、らせん状の羽根の働きで生コンクリートを押し出します。

品質を守る「1.5時間ルール（JIS A 5308）」と地場配送中心の運行

生コンクリート（レディーミクストコンクリート）の日本産業規格であるJIS A 5308は、運搬時間を「生産者が練混ぜを開始してから、運搬車が荷卸し地点に到着するまでの時間」とし、その時間を1.5時間（90分）以内と定めています。

購入者と協議したうえで、この限度を変更することも認められています。

時間がたつと生コンクリートの品質が変化するため、ミキサー車の配送エリアは生コン工場から比較的近い範囲に限られ、長距離輸送や泊まりがけの運行は原則として発生しません。

毎日決まった工場・営業所へ戻る「地場配送」が基本です。

参考：長野県｜JIS A 5308（レディーミクストコンクリート）の改正等について

手積み・手降ろしがなく重い荷物の持ち運びが少ない

一般的な貨物トラックの仕事では、段ボールなどを手作業で積み降ろしする作業が付くことも珍しくありません。

ミキサー車の場合、積み込みは工場のホッパからドラムへ生コンクリートを流し込む方式で、現場での荷降ろしもレバー操作とシュートの角度調整で行います。手積み・手降ろしのように重い荷物を持ち運ぶ作業は少ない仕事です。

ただし、荷降ろし後にシュートやホッパ周りを水で洗う作業があるほか、運転時間や現場での待機による負担はあります。

力仕事の少ないほかのドライバー職と比べたい方は、力仕事なしのドライバー求人の解説記事も参考にしてください。

ミキサー車ドライバーの1日の流れ（一般的な例）

勤務先や現場の状況によって異なりますが、一般的な1日の流れは以下のとおりです。

時間帯	主な業務	意識したいこと
早朝	出勤・点呼・車両点検	打設開始時刻に合わせて出庫が早まる日がある
午前	工場で積み込み、現場へ運搬・荷降ろし	運搬時間の制限を意識しつつ安全運転
日中	工場と現場の往復	打設のペースによって現場で待機する
夕方	最終便の後、ドラム・シュートを洗浄して帰庫	ドラム内に生コンを残さない

6．知っておきたいミキサー車ならではの大変さ

重い荷物の持ち運びが少ない一方で、ミキサー車には特有の気配りが求められる場面があります。仕事選びの前に、良い面と合わせて把握しておきましょう。

重心が高く「動く荷物」を積んだ運転になる

ミキサー車は、車体の上部にあるドラムの中で、重く流動性のある生コンクリートを回転させながら走ります。重心が高く、荷物が固定されていないため、カーブや交差点での曲がり方、急ブレーキの影響を受けやすい車両です。

一般的には、速度を控えめにして早めに減速する、ハンドル操作を穏やかにするといった運転が基本になります。

現場での進入・後退は誘導員と連携する

工事現場では、狭い出入口や足場の近くでの後退、ポンプ車の真後ろへの横付けなど、細かな車両操作が求められます。

生コン車とポンプ車の間に人が挟まれる災害を防ぐため、生コン車の誘導は専門の誘導員が行うものとされています。ドライバーは誘導員の合図に従って慎重に動かすことが大切です。

参考：厚生労働省｜コンクリート圧送施工業務 安全衛生のポイント（操作作業時の注意）

天候や工事の工程によって忙しさが変わる

生コンクリートの打設は天候の影響を受けやすく、雨の日は工事が中止になることがあります。

反対に、工期が迫る時期や大きな打設がある日は運搬回数が増え、忙しくなる傾向があります。仕事量が工事の工程に左右される点は、事前に理解しておきたいポイントです。

▼あわせて読みたい

重心が高い車両や、狭い現場での後退は、慣れるまで神経を使います。大型車の運転のコツを知りたい方は、以下の記事もあわせてご覧ください。

7．コンクリートミキサー車ドライバーの給与相場と働き方

ミキサー車ドライバーの給与や生活リズムは、乗務する車両の大きさや勤務先によって変わります。

トラックドライバーの年収と求人の目安

ミキサー車ドライバーだけの公的な賃金統計は限られるため、トラックドライバー全体の公的データを参考にします。

大型と中小型の年間収入額（令和7年）

厚生労働省「令和7年 賃金構造基本統計調査」による年間収入額は次のとおりです。

区分	年間収入額（令和7年）
営業用大型貨物自動車運転者	507万円
営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）	449万円
全産業平均	546万円

大型は中小型より年間で約58万円高く、大型免許の有無が収入に影響しやすいといえます。

参考：厚生労働省｜トラック運転者の労働時間等ポータル

▼あわせて読みたい

大型トラックドライバーの年収事情や収入アップのコツを知りたい方は、以下の記事もあわせてご覧ください。

運転の仕事の有効求人倍率（2025年度）

厚生労働省「一般職業紹介状況」の2025年度の有効求人倍率（パートタイムを含む常用）は、職業計が1.10倍、自動車運転を含む「輸送・機械運転従事者」が2.15倍です。

鉄道や機械の運転も含む広い区分ですが、運転の仕事は職業全体のおよそ2倍の求人がある状況です。

参考：労働政策研究・研修機構｜職業別にみた有効求人倍率、平均求人賃金

求人票で確認したい年収のポイント

実際の給与は、地域や会社、日給制か月給制か、手当の有無、雨天休工の扱いによって変わります。賞与や残業代を含めた年間の見込み額で比較しましょう。

夜間運行が少なく日勤中心の勤務体制

建設現場の作業時間は、周辺への騒音配慮や安全確保のため、朝8時前後から夕方17時頃までに設定されることが多く、ミキサー車の運行も日中に集中します。

早朝の出勤はあるものの、長距離トラックのような深夜運行や車中泊は基本的にありません。日曜・祝日が休みの求人も見られますが、勤務先や現場の工程によって変わります。

なお、自動車運転の業務には、2024年（令和6年）4月1日から労働基準法に基づく時間外労働の上限規制が適用されています。臨時的な特別の事情がある場合でも、上限は年960時間（休日労働を含まない）です。

参考：茨城労働局｜運輸業の「働き方改革」について

求人選びのチェックポイント

ミキサー車の求人を比較するときは、給与額だけでなく、以下の点もあわせて確認しておくと入社後のギャップを減らせます。

確認したい項目	チェックの観点
乗務する車両の大きさ	今の免許（限定の有無を含む）で運転できるか、将来大型に乗る機会があるか
AT車・MT車の割合	AT限定免許の場合、配属先にAT車があるか
免許取得支援の条件	費用の負担範囲、早期退職時の返済規定の有無
給与体系	日給制か月給制か、雨天休工の日の扱い、残業代や手当
研修体制	同乗研修の期間、ドラム操作や洗浄手順を教わる仕組み

■求人票だけではわからない条件を確認したい方へ

車両の大きさやAT・MTの割合、免許取得支援の条件、雨天時の給与の扱いなどは、求人票だけでは判断しにくい項目です。気になる条件の確認や求人の比較を、当社の転職支援担当者がお手伝いします。

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8．ミキサー車に必要な中型・大型免許を取得する流れと支援制度

ミキサー車ドライバーとして長く働くうえでは、中型免許や大型免許の取得が視野に入ります。受験資格の特例やAT限定免許の導入など、近年変わった制度も押さえておきましょう。

中型・大型免許の受験資格と19歳からの特例教習

2022年（令和4年）5月13日に新設された「受験資格特例教習」を修了すると、19歳以上・普通免許等の保有期間が通算1年以上で受験できます。

免許	原則の受験資格	特例教習の修了者
大型免許	21歳以上・保有3年以上	19歳以上・保有1年以上
中型免許	20歳以上・保有2年以上	19歳以上・保有1年以上

特例で取得した場合、本来の受験年齢（大型21歳・中型20歳）に達するまでは「若年運転者期間」です。この期間に違反点数が一定の基準に達すると若年運転者講習の受講が必要になり、受講しない場合などは免許が取り消されます。

参考：警察庁｜第二種免許等の受験資格の見直しについて

準中型・中型はAT限定で取得可能に（大型は2027年4月から）

これまでMT車のみが対象だった準中型・中型・大型免許にも、AT限定免許が順次導入されています。施行時期は以下のとおりです。

免許の種類	AT限定免許の施行日
中型・準中型・中型第二種免許	2026年（令和8年）4月1日
大型免許	2027年（令和9年）4月1日
大型第二種免許	2027年（令和9年）10月1日

ただし、勤務先によってはMT車のミキサー車に乗務することもあります。AT限定で取得するとMT車は運転できないため、応募先の車両構成を確認したうえで、MTで取得するか、AT限定で取得するかを検討するとよいでしょう。

参考：警察庁｜AT大型免許等の導入及びMT免許の技能試験等の方法の見直しについて

企業の資格取得支援制度と教育訓練給付制度の活用

免許の取得費用をすべて自己負担するのが難しい場合は、以下の仕組みを活用できる可能性があります。

生コン輸送を行う運送会社や生コン工場の中には、未経験者の採用にあわせて「資格取得支援制度」を設けている企業があります。入社後に小型車の乗務や工場内の作業を経験しながら、会社の費用負担で中型・大型免許を取得する仕組みです。

自分で教習費用を支払う場合は、雇用保険の加入期間などの条件を満たせば、国の「教育訓練給付制度」で受講費用の一部が支給される場合があります。

大型・中型免許の講座は、講座ごとに「一般教育訓練」または「特定一般教育訓練」として指定されています。

給付の種類	給付率	上限額
一般教育訓練	20%	10万円
特定一般教育訓練	40%（条件を満たすと50%）	20万円（50%の場合25万円）

特定一般教育訓練は、資格を取得して修了後1年以内に雇用保険の被保険者として就職すると、給付率が50%に上がります。雇用保険の加入期間は原則3年以上で、初めて利用する場合は1年以上あれば対象です。

特定一般教育訓練は、受講開始日の2週間前までに訓練前キャリアコンサルティングを受け、ハローワークで受給資格確認の手続きをする必要があります。

教習所に申し込む前に、対象講座かどうかと受給要件を住所地のハローワークで確認しておきましょう。

参考：ハローワークインターネットサービス｜教育訓練給付金

▼あわせて読みたい

大型免許の費用や期間、給付金の活用方法をさらに詳しく知りたい方は、以下の記事もあわせてご覧ください。

9．コンクリートミキサー車の免許に関するよくある質問

10．コンクリートミキサー車の免許は車検証で確認し、大型免許の取得も検討しよう

コンクリートミキサー車の運転には、専用の免許やドラム操作のための資格は必要ありません。車検証の車両総重量・最大積載量・乗車定員に合った運転免許（準中型・中型・大型）があれば乗務できます。生コンクリートは比重が約2.3と重いため、見た目や「4t車」といった呼び名で判断せず、乗る前に自分で車検証を確認することが大切です。

大型特殊免許では公道を運転できない点や、取得時期による8t限定・5t限定の範囲にも注意しましょう。これから挑戦する方は、受験資格特例教習や新しく導入されたAT限定免許、企業の資格取得支援制度、教育訓練給付制度などを比較してみてください。

■免許取得支援のある会社も含めて求人を探したい方へ

大型ミキサー車を運転できる大型免許を取得すると、選べる求人の幅が広がります。資格取得支援制度のある会社も含めて、希望に合うドライバー求人を当社の転職支援担当者がご紹介します。

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