二種免許を取得したものの、タクシー運転手以外の選択肢を探していませんか？実は、普通二種免許は、転職において有利な資格です。
二種免許を活かせる仕事は多岐にわたります。ハイヤー、運転代行、貸切バス、介護タクシー、路線バスなど、それぞれに魅力やメリットが異なります。
この記事では、二種免許で働ける代表的な職種の特徴や年収、向いている人の特徴までを徹底比較します。
- 二種免許を活かせるタクシー以外の5つの職種と年収相場がわかる
- 費用を会社負担で取得する方法や、将来の個人タクシー独立の道がわかる
- ライドシェア解禁で今後タクシーは二種免許がいらなくなるのか、最新事情がわかる
1．二種免許でできるタクシー以外の仕事5選
二種免許を取得したら選択肢はタクシーだけではありません。
ここでは、二種免許を活かせる5つの代表的な職種を紹介します。それぞれの仕事内容や求められるスキル、資格についても詳しく解説していきます。
1. ハイヤーの運転手
ハイヤーはVIPを送迎するための高級車両です。タクシー以上の高いサービスと接客スキルが必要です。お客様のスケジュールに合わせて、的確な時間管理をしたり安全・快適な運転を行ったりするのがハイヤー運転手です。
ハイヤードライバーは企業役員や著名人との会話や、高級車を運転したりする機会も多いでしょう。普通二種免許に加えて、一定の経験が求められるケースが多いため、経験を積みながらスキルを向上させることが大切です。
ハイヤー運転手に向いている人の特徴
ハイヤーの運転手には、高いサービス精神と接客スキルを持ち、品位ある身なりを保てる人におすすめです。VIPの要望に臨機応変に対応し、マナーや礼儀作法に詳しい人が活躍できるでしょう。
2. 運転代行サービスの運転手
飲酒などで運転できなくなった人の代わりに、その人の自家用車を目的地まで運転するのが運転代行サービスの仕事です。自家用車を運転するため普通二種免許が必要となります。
1人で依頼主の車を運転したり、もう1人が帰りの車に乗って並走したりするので、2人1組でお客様の元へ向かうのが一般的です。夜間や週末に需要が高まる傾向があるため、副業として働く方も多いのが特徴です。
飲食店が多い繁華街近くでは特に需要が高く、多くの依頼を受けることができるでしょう。
代行運転に向いている人の特徴
運転代行には、柔軟なシフト対応ができ夜間勤務も可能な人が向いています。お酒に酔った乗客への適切な対応力と臨機応変な問題解決能力を備え、様々な車種の運転を楽しめる方も適性があります。トラブル発生時も冷静に対応できる人材が活躍できるでしょう。
3. 貸切バス・送迎バスの運転手
貸切バスは修学旅行や社員旅行などの団体客を目的地まで運送します。長距離運転が多く、ツアーの行程によっては宿泊を伴う場合もあります。
送迎バスは幼稚園バスなど、特定の場所への送り迎えに特化しています。観光地を巡るツアーで観光名所を案内したり、子どもたちの笑顔に元気をもらったりと、やりがいを感じられる瞬間が多いでしょう。
観光シーズンには特に需要が高まるため、繁忙期には収入アップが期待できます。中型車両も多いため、中型二種免許以上が必要な場合も多いです。
貸切バス・送迎バスの運転手に向いている人の特徴
長距離運転や不規則な勤務に耐える体力と忍耐力を持ち、団体客のスケジュール管理ができる人が向いています。大型車両の運転に自信があり、乗客全体の安全と快適さに気を配りながら、天候や交通状況の変化に柔軟に対応できる人が求められます。
【キャリアアドバイザーのワンポイント】
「介護施設への送迎」や「幼稚園バス」などは、朝夕のみの短時間勤務の求人が多く、定年後のセカンドライフとして、無理なく働きたい方にも人気があります。
▼送迎ドライバーの仕事についてもっと詳しく
下記の記事では、送迎ドライバー・観光バスドライバーはきついのか、向いている人の特徴や求められるスキルから、意外と知られていないやりがいまで解説しています！ぜひ参考にしてください。
4. 介護タクシーの運転手
介護タクシーは要介護者や身体の不自由な方の送迎を専門に行います。ただ送迎するだけでなく、乗降の介助も必要なため、介護職員初任者研修（旧ホームヘルパー2級）の資格も取得する必要があります。
利用者の病院への通院をサポートしたり、買い物や余暇活動の外出を支援したりと、社会貢献度の高い仕事といえるでしょう。
高齢者と会話を楽しみながら、その人の生活を支える重要な役割を担っています。今後の高齢化社会の進展に伴い、非常に需要が見込まれる職種です。
介護タクシーの運転手に向いている人の特徴
高齢者や障がい者への深い理解と思いやりを持ち、介護知識とスキルを身につける意欲がある人が向いています。体力的・精神的にタフでストレス耐性が高く、車椅子操作や身体介助の技術を持つ方も適性があります。緊急時にも冷静に対応できる人材が活躍できるでしょう。
5. 路線バスの運転手
路線バスの運転手は決まったルートを定時で運行します。乗客の乗降をサポートしたり、停留所でのアナウンスを行ったりするのも仕事の一つです。
地域住民の通勤・通学・買い物などの日常生活を支える重要な役割を担っており、社会的意義の高い仕事です。
定期的なルートを回るため、顔なじみの乗客とコミュニケーションを楽しむこともできるでしょう。大型車両を運転するためには、大型二種免許の取得が必須です。
路線バスの運転手に向いている人の特徴
規則正しい勤務と安定収入を望み、公共交通の重要性を理解して社会貢献意欲が高い人が向いています。乗客とのコミュニケーション能力があり冷静にトラブル対応でき、定時運行を意識して安全運転を徹底できる方も適性があります。大型車両の運転に自信がある人におすすめです。
▼バスドライバーについてもっと詳しく
下記の記事では、バス運転手は恥ずかしい仕事なのか。その誤解を解き、実際の仕事の価値と魅力、将来性について解説しています。ぜひ参考にしてください。
番外編：個人タクシー（独立）
第二種免許を取得し、タクシー会社で運転スキルと接客経験を積んだ先には、個人タクシーとして将来的に独立・開業するという選択肢も開かれています。
■代表的な独立の道
- 個人タクシー
- 介護送迎タクシー（介護タクシー）
- 福祉移送サービス
代表的な「個人タクシー」は、同一法人での長年の無事故無違反など厳しい条件がありますが、完全に自分のペースで働きながら高収入を狙える究極のステップアップです。
▼個人タクシー開業についてもっと詳しく
下記の記事では、個人タクシーの開業について詳しく解説しています。「将来的には独立もいいな」とお考えの方は、ぜひ一度目を通しておきましょう。
2．二種免許でできるタクシー以外の仕事5選｜年収事情
二種免許を活かせる仕事の収入は職種によって大きく異なります。
ここでは各職業の平均年収や収入アップのポイントを解説します。将来の収入見込みを考える際の参考にしてください。
1. ハイヤーの運転手:500万円程度
ハイヤーの運転手は未経験であっても初任給が月20万円程度と比較的高めです。キャリアを積んだ先輩になれば、年収800万円以上の高収入も狙えます。
| 年齢層 | タクシー運転手(全国平均) | ハイヤー運転手(都心部相場) |
|---|---|---|
| 20~29歳 | 約300~380万円 | 約400~450万円 |
| 30~39歳 | 約350~450万円 | 約450~550万円 |
| 40~49歳 | 約450~550万円 | 約550~750万円 |
| 50~59歳 | 約460~530万円 | 約600~850万円以上 |
※数値は、厚生労働省の最新統計および、2026年1月時点の都心部ハイヤー大手各社の公開求人データを基に算出した推定値です。
接客マナーを磨いたり、VIPの要望に適切に対応したりするスキルが収入アップにつながるでしょう。高級車を丁寧に扱う技術や知識も求められますが、その分だけやりがいと収入が期待できます。
基本給プラス歩合給の会社が多く、接客スキルが収入に直結します。顧客満足度を高めることで、リピート依頼を増やし、収入アップにつなげることができるのも魅力です。
参照：厚生労働省「令和７（2025）年賃金構造基本統計調査 速報」、全国ハイヤー・タクシー連合会「令和 6年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」
▼もっと詳しくハイヤー運転手の年収について知る
下記の記事では、ハイヤードライバーの年収相場や収入の仕組み、高収入を得るためのスキルアップ方法、キャリアアップまで解説していますあわせて参考にしてください。
2. 運転代行サービス:380万程度
運転代行の正社員ドライバーの平均年収は約489万円程度です。アルバイトやパートの場合は時給1,199円前後が相場となります。
繁華街の飲食店が多い地域で働いたり、年末年始などの繁忙期に集中して働いたりすることで、効率的に収入を得ることができるでしょう。
夜間・早朝の仕事が多く深夜割増があるため、がっつり稼ぐことも可能です。地域によって需要に差があるため、働く場所を選ぶことも重要です。
飲食店や飲み会が多い地域では特に需要が高まり、多くの依頼を受けることができるでしょう。
参照：求人ボックス「運転代行の仕事の年収・時給・給料」
3. 貸切バス・送迎バス:400万程度
貸切バス・送迎バスの運転手は未経験だと月収20万円程度からスタートするのが一般的です。平均年収は400万程度です。経験を積んでいけば年収600万円以上の企業も目指せるでしょう。
観光シーズンに長距離ツアーを担当したり、学校行事の送迎バスを安全に運行したりと、様々な業務を経験することで収入アップが期待できます。
長距離手当や宿泊手当もつくため、給与とは別にガッチリ稼ぐチャンスがあります。
4. 介護タクシー:360万程度
介護タクシーのドライバーの平均年収は、約450.8万円程度です。
介護資格の取得でステップアップできる会社も多いです。日中の時間帯を中心に働いたり、利用者の通院スケジュールに合わせて勤務したりと、比較的規則正しい生活リズムで働けるのも魅力です。
福祉事業所に勤めれば、比較的安定した収入が見込めます。介護の専門知識を活かした丁寧なサービスを提供することで、利用者からの信頼を得られるでしょう。
高齢化社会の進展に伴い、今後も需要の増加が期待できる安定した職種といえます。
参照：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査の結果」
▼介護タクシー運転手の年収についてもっと詳しく
下記の記事では、介護タクシードライバーの給与・やりがい・適性・キャリアパスを詳しく解説しています。あわせて参考にしてください。
5. 路線バス:500万程度
路線バスは大手企業であれば初任給が月20万円を超えるケースが少なくありません。
「バス運転者全体」の全国平均年間給与（令和6年）は「463万円」となっています。定期的な昇給があったり、勤続年数に応じて給与が上がったりするシステムが整っている会社が多いのも特徴です。
また、賞与が数ヶ月分出る会社がほとんどで、ボーナス時期の収入アップに期待ができます。公共交通機関として社会的地位が高く、安定した雇用と収入が魅力です。
大手企業では充実した福利厚生を提供しているところも多く、長期的なキャリア形成に適しています。
参照：国土交通省「令和7年版国土交通白書」
▼バスドライバーの年収についてもっと詳しく
下記の記事では、バス運転手の年収や転職、種類別の違い、地域格差、仕事内容から年収アップ法、職場環境、適性まで業界の実情を解説しています。ぜひ参考にしてください。
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3．二種免許でできるタクシー以外の仕事5選｜メリット・デメリット
各職種には独自のメリットとデメリットがあります。
この章では、それぞれの仕事の良い点と悪い点を包み隠さず紹介します。実際の仕事選びで後悔しないための情報をお届けします。
1. ハイヤーの運転手のメリット・デメリット
【メリット】
- 一流のサービススキルが身につき、キャリアアップにつながる
- 経験を積めば高収入が期待できる
- VIP送迎などで、高級車の運転を楽しめる
- 著名人や企業幹部と交流したり、国際的なビジネスの現場に触れたりする機会がある
- 接客マナーや車両の知識など、専門性の高いスキルを身につけられる
【デメリット】
- お客様のスケジュールに合わせるため、勤務時間が不規則になる
- 乗客への接客で、精神的なプレッシャーを感じることがある
- スーツの着用や身だしなみのチェックなど、厳しい身なりの基準がある
- VIPの急な予定変更に柔軟に対応する必要がある
- 長時間の待機が発生することもある
2. 運転代行サービスの運転手のメリット・デメリット
【メリット】
- シフトの融通が利きやすく、副業としても働きやすい
- 飲酒の機会が増える年末年始などは特に需要が高まり、収入アップが見込める
- 二種免許だけで働け、参入障壁が低い
- 様々な車種の運転を経験したり、多様な乗客と接したりする機会がある
- 短時間で効率的に稼げる可能性がある
【デメリット】
- 夜間の仕事が中心で、生活リズムが不規則になりがち
- お酒に酔った乗客とのトラブルに巻き込まれるリスクがある
- 歩合制の給与体系が多く、収入が安定しない場合がある
- 悪天候時でも依頼があれば対応する必要がある
- 未知の場所への運転が多く、道に迷うリスクもある
3. 貸切バス・送迎バスの運転手のメリット・デメリット
【メリット】
- 長距離運転の手当などで、高収入を得られる可能性が高い
- 観光地を巡る運行なら、景色を楽しみながら働ける
- 子供たちの送迎なら、やりがいを感じやすい
- 旅行気分を味わったり、様々な地域の魅力に触れたりする機会がある
- 団体行動の安全を守る重要な役割を担える
【デメリット】
- 団体客のスケジュールに合わせるため、不規則な勤務になりやすい
- 宿泊を伴う運行では、家族との時間が取りづらくなる
- 季節によって繁閑の波が大きく、収入が安定しないことがある
- 長時間運転による身体的負担が大きい
- 交通渋滞や天候不良などによる予定変更への対応が求められる
4. 介護タクシーの運転手のメリット・デメリット
【メリット】
- 介護のスキルを身につけられ、キャリアアップにつながる
- 利用者の役に立てるやりがいを感じられる
- 高齢化社会の進展に伴い、需要の増加が見込める
- 日中勤務が中心で、生活リズムを整えやすい
- 利用者との会話を楽しんだり、人生経験から学んだりする機会がある
【デメリット】
- 二種免許に加えて介護職員初任者研修の修了が必要
- 体力的にも精神的にもタフさが求められる
- 感情的になった利用者への対応が大変な場合がある
- 車椅子の積み下ろしなど、体力を使う作業が多い
- 医療的な知識を身につけたり、緊急時の対応を学んだりする必要がある
5. 路線バスの運転手のメリット・デメリット
【メリット】
- 公共交通機関として社会的意義が高く、地域への貢献度が大きい
- 大手企業が多いため、福利厚生や雇用の安定性が高い
- シフト制勤務で、プライベートな時間の確保がしやすい
- 定期的に同じルートを運行するため、業務の予測がしやすい
- 地域住民との交流を楽しんだり、街の変化を見守ったりできる
【デメリット】
- 勤務時間が長く、休憩も少ないことが多い
- 時間通りの運行が求められ、渋滞などでダイヤが乱れるとストレスになる
- 乗客とのトラブル対応力が求められる
- 朝早くから夜遅くまでの勤務があり、シフトによっては生活リズムが乱れることも
- 混雑時の安全運転と定時運行の両立が難しい場合がある
4．普通二種免許・中型二種免許・大型二種免許の料金と期間の比較
二種免許には普通・中型・大型の3種類があります。
この章では、それぞれの免許取得にかかる費用や教習期間、維持費用を比較します。あなたの目指す職種に必要な免許を効率よく取得するヒントを紹介します。
各免許の教習料金の相場は20-60万と幅がある
二種免許の取得費用は20万〜60万円ほどかかりますが、会社によっては資格取得費用を負担してくれる制度があります。詳細は後述の「免許取得支援制度を利用して自己負担ゼロで取得する方法」で詳しく解説しています。
| 免許種類 | 教習料金相場 |
|---|---|
| 普通二種免許 | 20〜30万円 |
| 中型二種免許 | 30〜40万円 |
| 大型二種免許 | 40〜60万円 |
※地域によって料金差があるため、複数の教習所で見積もりを取ることをおすすめします。
二種免許の教習料金は、免許区分によって異なります。普通二種免許の教習料金は20〜30万円程度が相場です。中型二種免許になると、30〜40万円程度まで料金が上がります。
大型二種免許の教習料金は、さらに高額になる傾向があります。
相場は40〜60万円程度です。大型車両の運転技術を習得するための特別な施設が必要だったり、指導員の資格要件が厳しかったりするため、教習料金も高めに設定されています。
通学日数や実技時間によって料金が変わったり、教習所独自の割引プランが適用される場合もあります。また、免許取得支援体制がある企業もあります。
車両の大きさに比例して教習料金も上がる傾向にあり、技術習得の難易度が反映されています。
各免許の教習期間も2~6週間と幅がある
| 免許種類 | 教習期間 |
|---|---|
| 普通二種免許 | 2〜3週間 |
| 中型二種免許 | 3〜4週間 |
| 大型二種免許 | 4〜6週間 |
※教習所によって期間は異なるため、事前確認が必要です。
教習期間は免許区分で異なります。普通二種免許は2〜3週間で、座学と実技をバランスよく学びます。
中型二種免許は3〜4週間かかり、車両サイズに慣れる実技時間が増えます。大型二種免許は最も長く4〜6週間程度で、大型バスの運転技術習得に時間を要します。
いずれも教習所や個人の習熟度によって期間は変わるため、事前確認が大切です。自分のペースで学びたい方は長めの教習期間を選ぶとよいでしょう。
各免許の維持費用は8,000円-12,000円程
| 免許種類 | 更新手数料 |
|---|---|
| 普通二種免許 | 約8,000円 |
| 中型二種免許 | 約10,000円 |
| 大型二種免許 | 約12,000円 |
※車両の大きさに比例して責任も重くなるため、更新手数料も上がる仕組みになっています
二種免許は取得後も維持費用がかかります。一種免許より高額で、定期的な運転適性検査や安全運転講習の受講が義務づけられており、これらは数千円から数万円の費用が発生します。
更新手数料も普通二種で約8,000円、中型二種で約10,000円、大型二種で約12,000円と高めです。
会社負担の場合もありますが、個人事業主は自己負担となることが多いため、免許選びの際は長期的な維持費用も考慮して判断しましょう。
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下記の記事では、二種免許の取得には年齢、運転経験、視力などの条件があり、その方法や費用、期間について紹介しています。タクシー運転手に必要なスキルも解説しているので、ぜひ参考にしてください。
免許取得支援制度を利用して自己負担ゼロで取得する方法
多くのタクシー会社では、二種免許取得費用を会社が負担する「免許取得支援制度」を導入しています。
二種免許の「免許取得支援制度」とは
会社が提携する教習所であれば、費用を全額立て替え、入社後に一定期間（例：2年〜3年など）継続して勤務すれば、その返済が完全に「免除」されるという仕組み
つまり、自己負担を抑えて国家資格である二種免許を取得することが可能になります。
ただし、規定期間を満たさずに退職した場合は免除規定が適用されず、立て替え費用の返済義務が生じることがあるため、制度を利用する際は自分に合った長く働ける会社選びが非常に重要になります。
【転職前or内定後】二種免許の取得タイミングはいつがベスト？
「タクシーの二種免許はいつから教習所に通って準備すべき？」「自費で二種免許を取っておいた方が、転職で有利なのでは？」と悩む方も多いでしょう。しかし、結論としては「内定後（入社後）の取得」が圧倒的におすすめです。
- 【自費で取得】
数十万円の費用と時間がかかる。その間の収入はない。 - 【入社後の取得】
取得費用は会社負担で無料。取得期間中も日当や給与が支給される。
未経験者を歓迎するタクシー会社の多くは、応募時点で二種免許を持っていないことを前提に採用しています。二種免許がないことで不採用となるケースはほとんどなく、安心して応募できます。
【キャリアアドバイザーのワンポイント】
二種免許を持っていても、タクシー実務が未経験であれば、基本的に未経験者として扱われます。
採用前に資格を持っていたからと言って、待遇や給与に大きな差が付くケースはほとんどありません。
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5．タクシー運転手に「二種免許」はなぜ必要？なしでも働ける？
ライドシェア解禁や自動運転のニュースを耳にすると、「本当に二種免許は必要なの？」「今後、不要になるのでは」と不安に感じる方も多いでしょう。ここでは、二種免許の本来の役割や、将来性について解説します。
そもそも二種免許とはどんな免許？
二種免許（第二種運転免許）とは
タクシーやバスなど「旅客を運送する目的（お金をもらって人を乗せる）」で運転する場合に必須となる免許。
タクシーやバスは、お客様の命を預かるプロのドライバーとして、一種免許よりも高い運転技術と安全意識、接客への理解が求められます。
そのため、タクシー二種免許の試験内容は、一種免許よりも採点基準が厳しく、さらに深視力検査や、旅客自動車特有の交通法令の知識なども問われます。この高いハードルを越えるからこそ、将来の様々な仕事の選択肢が広がるのです。
今後、タクシーは二種免許がいらなくなる？
「ライドシェアが解禁されたら、二種免許がなくてもタクシーを運転できるって本当？」と不安を感じている方も多いでしょう。結論から言うと、二種免許の価値や需要は今後もいっそう高まり続けます。
現在、「二種免許なし」で自家用車を使った有償送迎（日本版ライドシェア）を行えるのは、現行の道路運送法に基づく以下の条件等に限られており、要件が厳格に定められています。
- タクシー会社が運行管理を行う
- タクシーが不足する特定の地域・時間帯に限定
本格的にドライバーとして生計を立て、制限なく働くためには二種免許が依然として必須です。
【キャリアアドバイザーのワンポイント】
介護送迎や運転代行など、生活を支える仕事で必要な「普通二種免許」と、深刻なバス運転手不足を背景に需要が高まっている「大型二種免許」は、いずれも転職市場で有利な資格です。
参照：国土交通省「自動車：日本版ライドシェア（自家用車活用事業）関係情報」
6．二種免許でタクシー以外の仕事を検討する際のよくある質問
ここでは、二種免許の取得を検討している方や、タクシー業界での経験や免許を活かして転職を考えている方からよく寄せられる疑問についてまとめました。
-
タクシーの実務未経験でも、ハイヤーやバス等のドライバーになれますか？
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転職は可能ですが、職種によっては実務経験が重視されます。
たとえば、VIPを送迎するハイヤーや介護タクシーなどは、法人タクシーでの乗務経験が評価される傾向にあります。
そのため、「まずはタクシー会社で二種免許を取得し、数年間運転と接客の経験を積んでから希望の職種へステップアップする」というキャリアパスが非常に有効です。
-
現在の普通免許が「AT限定」ですが、二種免許は取れますか？
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はい、取得可能です。
現在、ほとんどのタクシー車両がAT（オートマ）車です。そのため、「AT限定の普通二種免許」を取得すれば業務に支障はありません。求人でもAT限定免許で応募可能なタクシー会社が一般的です。
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会社負担で二種免許を取った場合、どれくらいの期間ペナルティがありますか？
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会社ごとに違いますが、一般的には1〜3年程度が多いです。
期間中に途中退職した場合、免許取得費用（20〜30万円程度）の一部または全額を返還するパターンと、勤続年数に応じて返済額が段階的に減っていくパターンの2種類が一般的です。
-
自動運転が普及したら、二種免許はいらなくなる？
-
すぐに二種免許が不要になる可能性は低く、当面は必要なままです。
現在の自動運転では、タクシーのような市街地の複雑な走行を完全無人化できるレベルではありません。
また、事故時の責任の所在や保険制度などの法整備が進められていますが、完全無人の自動運転タクシーが全国的に普及し、一般的な営業運行にまで至るにはまだ時間がかかります。
そのため、二種免許制度が急に不要になることは考えにくいです。
7．【タクシー以外でも】二種免許を活かして理想のドライバーに
運転代行からハイヤーまで、二種免許を活かせる職業は実に様々です。それぞれに異なる魅力があり、適性とライフスタイルに合わせた選び方ができるでしょう。
高級車を運転したり、観光地を巡ったり、人々の生活を支えたりと、二種免許があれば様々な経験ができます。年収や働き方の違いをよく比較して、後悔のない選択をすることが大切です。
二種免許を取得するためのハードルは決して低くありませんが、職業の選択肢が大きく広がるのは間違いありません。
