西濃運輸ドライバーの年収｜大型・配送の月給・賞与を公式求人で解説

西濃運輸のドライバーの年収は、公式求人に掲載されている2025年度の実績で、大型ドライバーが580〜590万円、2t・4tの配送ドライバーが510〜560万円です（支店によって異なります）。

この記事では、西濃運輸の公式求人をもとに、職種ごとの月給・賞与・手当や、ほかの運送会社・業界平均との比較、入社前に確認しておきたい点を解説します。

1．【西濃運輸】とはどんな会社？

日本の物流業界をリードする西濃運輸の歴史と特徴について、会社の全体像から詳しく見ていきましょう。

会社概要と特徴

西濃運輸は1946年に創業し、特別積合せ事業のパイオニアとして知られる物流業界の大手企業です。

戦後いち早く長距離路線大型トラックを導入し、現在では路線トラック業界での最大手として確固たる地位を築いています。

「カンガルー便」の愛称で親しまれ、全国に広がるネットワークを活かした確実な配送サービスを提供しています。特筆すべきは、終身雇用を重視する企業文化で、60歳を超えても活躍できる職場環境を整備している点です。

また、社員とその家族の生活を支援する制度も充実しており、社宅制度や家族手当など、福利厚生面でも手厚いサポートを提供しています。

主な事業内容と強み

西濃運輸の事業の中核となっているのは、特別積合せ輸送を中心とした総合物流サービスです。

長距離路線輸送で培った経験とノウハウを基盤に、航空便、貸切便、信書便、バイク便など、多様な輸送ニーズに対応できる体制を整えています。

特に、大型トラックによる長距離輸送では、安全性と定時性を重視した独自の運行管理システムを確立し、高品質なサービスを提供しています。

また、全国各地に配置された営業所ネットワークにより、地域に密着したきめ細かいサービスも展開。総合的な物流ソリューションの提供が、西濃運輸の大きな強みとなっています。

2．西濃運輸ドライバーの年収実態

職種別の平均年収

西濃運輸のドライバーは、主に「大型ドライバー（路線乗務社員）」と「配送ドライバー（営業乗務社員）」の2つの職種に分かれます。公式求人に掲載されている平均年収は次のとおりです。

※西濃運輸の公式求人（2026年9月更新）に掲載された2025年度の実績。賞与・時間外手当・各種手当を含みます。支店や扶養家族の人数などによって異なります。

大型ドライバーは夜間に長い距離を走るため、深夜手当や残業手当がつき、配送ドライバーより年収が高くなっています。

月収の例

公式求人には、次のような月収の例が掲載されています。

• 大型ドライバー（仙台支店）：月収44万8,000円（入社1年目・30歳・既婚・扶養3人・賃貸住まい。家族手当・住宅手当・残業手当を含む）
• 配送ドライバー（松本支店）：月収35万円（35歳・勤続3年・残業40時間・扶養3人）

支店によって年収に差がある

同じ職種でも、支店によって平均年収には差があります。たとえば配送ドライバーの平均年収は、堺支店が560万円、川越支店が510万円です。担当エリアの荷物の量や残業時間、扶養家族の人数などで、収入は変わります。応募するときは、希望する支店の求人で条件を確認しましょう。

参考
西濃運輸｜仙台支店 大型ドライバー
西濃運輸｜本庄支店 大型ドライバー
西濃運輸｜堺支店 配送ドライバー
西濃運輸｜川越支店 配送ドライバー
西濃運輸｜松本支店 配送ドライバー

3．西濃運輸ドライバーの年収の内訳を解説！

月給の仕組み

西濃運輸のドライバーの月給は、固定給（基本給）に、歩合給と各種手当を加えた形です。

たとえば堺支店の配送ドライバーは、基本給が26万〜31万円で、各種手当を含めた月給は32万〜37万円です。松本支店の配送ドライバーは、基本給が23万4,600円です。

諸手当の種類

公式求人に記載されている主な手当は次のとおりです。

• 家族手当（例：松本支店で月2万4,000円〜3万3,800円）
• 住宅手当
• 残業手当・深夜手当
• 勤務地手当
• 独身食事手当
• 交通費（規程により支給）

手当の種類や金額は、支店や職種によって異なります。

賞与（ボーナス）

賞与は年2回（7月・12月）支給されます。公式求人に掲載されている実績は次のとおりです。

• 大型ドライバー（本庄支店）：前年実績70万〜100万円
• 配送ドライバー（川越支店）：前年実績60万〜70万円
• 配送ドライバー（堺支店）：各回25万〜30万円

昇給は年1回です。

4．西濃運輸ドライバーの勤務形態別の収入比較

大型ドライバーの働き方と収入

大型ドライバーは、大型トラックで西濃運輸のターミナル同士を結ぶ定期便を運行します。関東・中部・関西方面などへの中・長距離の運行で、夜間に走るのが基本です。

本庄支店の例では、勤務時間は17時〜翌2時（片道）です。1日目の夕方に出発して運行し、2日目の朝に到着先の支店で仮眠をとり、3日目の朝に所属の支店に戻ります。月給は41万3,400円以上で、平均年収は580万円です。

応募には大型免許が必要です。

配送ドライバーの働き方と収入

配送ドライバーは、2t〜4tのトラックで担当エリアの企業や商店を回り、荷物の配達と集荷を行います。お客さまの元で新しい荷物の取引をお願いする、営業の役割もあります。

勤務時間は8時〜17時ごろの日勤で、残業があります。月給は約27万〜40万円、平均年収は510万〜560万円です。

普通免許があれば応募でき、準中型・中型免許は入社後に会社の支援を使って取ることもできます。

残業・休日出勤の待遇

どちらの職種も残業があり、残業手当・深夜手当は別に支給されます。変形労働時間制が取り入れられています。

法律にもとづき、休日出勤には1.35倍以上の割増賃金が支払われます。

5．西濃運輸ドライバーと他社との年収比較

業界内での西濃運輸の給与水準を、他社との比較を通じて分析していきましょう。

大手運送会社との比較

大手運送会社の年収を比較すると、西濃運輸は約480万円、佐川急便は約499万円、ヤマト運輸は約507万円、福山通運は約442万円となっています。

西濃運輸の特徴は、安定した基本給と充実した手当制度にあり、長期的なキャリア形成を支援する給与体系となっています。

参考：西濃運輸｜openwork、佐川急便｜openwork、ヤマト運輸｜openwork、福山通運｜openwork
※OpenWorkの年収は、社員の口コミをもとにした数値です。ドライバー以外の職種も含まれます。

▼ヤマト運輸・佐川急便のドライバーの年収は、以下の記事で公式求人をもとに解説しています。

業界平均との比較

厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」によると、トラックドライバーの平均年収は、大型が約507万円、中小型が約449万円です。

西濃運輸の公式求人の平均年収（大型580〜590万円、配送510〜560万円）は、どちらも業界の平均を上回っています。

ただし、求人に載っている平均年収は会社が出している実績の数値で、国の統計とは計算の仕方が違うため、目安として比べてください。

参考：厚生労働省｜賃金構造基本統計調査

6．西濃運輸ドライバーの評判と口コミ

実際に働いているドライバーの声を通じて、西濃運輸の職場環境や待遇についての実態を見ていきましょう。

現役ドライバーの声

一方、所属する営業所や担当する配送ルートによって、収入に一定の差が生じているという声もありました。

給与面での満足度

給与面での満足度は、勤続年数や役職によって大きく異なります。

正社員として10年以上勤務しているドライバーからは、「年1回の昇給と年2回の賞与があるため、安定した収入が得られる」という声が多く聞かれます。

特に評価されているのは、歩合制と固定給のバランスが取れている点です。また、賞与や各種手当が充実していることも、満足度を高める要因となっています。

働きやすさの評価～充実した福利厚生～

働きやすさについては、安定した休暇取得制度や充実した福利厚生、生活面のサポート体制が高く評価されています。

休日・休暇の種類	詳細
基本休日	年間休日120日（有給休暇5日を合わせると実質125日以上） 日曜・祝日に加え、月3〜6回のシフト休
有給休暇	法定の年次有給休暇
特別休暇	介護休暇制度 結婚休暇 忌引休暇
産休・育休	出産休暇 育児休業制度

一方で、大型ドライバーの仕事は体力と気力を必要とし、積み下ろし作業や長時間運転など、業務内容自体はハードだという指摘も。

ただし、頑張りが給与に反映される評価制度があることで、モチベーション維持につながっているとの声が多く聞かれます。

7．キャリアアップと年収アップの可能性

西濃運輸でのキャリア形成と、それに伴う収入アップの可能性について解説します。

昇給の仕組みと実例

昇給は年1回の人事考課に基づいて行われ、運転技術、安全性、顧客対応力などが総合的に評価されます。入社後の経験年数に応じて基本給が段階的に上昇し、それに加えて業務実績による昇給も期待できます。

キャリアパスの選択肢

西濃運輸では、ドライバーのキャリアアップを目的として、免許の取得を支援する制度を設けています。

公式求人では、次の免許の取得支援が案内されています。

• 大型免許
• 中型免許
• 準中型免許
• フォークリフト（入社後の取得も可）

初めは配送ドライバーからスタートし、経験を積んで大型ドライバーへの転換や、営業所のリーダー職、さらには管理職への道も開かれています。

特に注目すべきは、60歳を超えても活躍できる環境が整備されていることで、長期的なキャリア形成が可能な点です。

また、特定のルートや地域を担当する専任ドライバーとして、専門性を高めていくキャリアパスも存在します。

配送ドライバーとして普通免許で入社し、免許を取って大型ドライバー（路線乗務社員）に移れば、年収アップを目指せます。

参考：西濃運輸 ドライバー求人情報｜西濃運輸

8．西濃運輸ドライバー検討時の注意点

西濃運輸への就職や転職を検討する際は、いくつかの重要な点に注意が必要です。まず、営業所や配送ルートによって収入に差が生じる可能性があることを理解しておく必要があります。

業務内容は体力的にも精神的にもハードな面があり、特に大型ドライバーを目指す場合は、必要な資格取得と経験の積み重ねが求められます。

ただし、これらの課題に対しては充実した研修制度やサポート体制が用意されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。

入社前に、仕事を体験できる「トライアル入社制度」がある支店もあります。1〜5日間（半日も可）、先輩のトラックに同乗したり荷物の積み下ろしを見学したりできます（運転はしません。時給が支払われます）。

仕事が合うか不安な人は、利用を検討してみましょう。

9．年収とキャリアで見る西濃運輸の未来性

西濃運輸のドライバーの平均年収は、公式求人に掲載されている2025年度の実績で、大型ドライバーが580〜590万円、配送ドライバーが510〜560万円です。どちらもトラックドライバーの業界平均を上回っています。

普通免許で配送ドライバーとして入社し、会社の支援で免許を取って大型ドライバーに移れば、さらに年収アップを目指せます。

また、充実した手当制度や退職金制度も特徴的で、長期的なキャリア形成をサポートする体制が整っています。

ただし、配属される営業所や担当するルートによって収入に差が生じる可能性もあるため、入社前にしっかりと条件を確認することが重要です。

安定性と将来性を兼ね備えた職場環境は、プロドライバーとしてのキャリアを築く上で、魅力的な選択肢の一つと言えるでしょう。