50歳からトラック運転手になれる？未経験からの完全ガイド

50歳を過ぎてトラック運転手への転職を考えていませんか？

物流業界では慢性的な人手不足が続いており、経験よりも意欲を重視する傾向が強まっています。年齢を理由に躊躇する必要はありません。

この記事では、50代からでもチャレンジできるトラック運転手という選択肢について、必要な準備から具体的なステップまでご紹介します。

ドライバー転職をお考えの方は、『カラフルエージェント ドライバー』にご相談ください。高収入・高待遇のドライバー求人を多数保持、最短2週間でスピード転職が可能となります。

▼簡単・無料！30秒で登録完了！
カラフルエージェント ドライバーに無料で相談してみる

1．50歳を過ぎてもトラック運転手へのチャレンジは可能

人生100年時代を迎え、50代からの転職やキャリアチェンジは珍しくなくなってきました。

特にトラック運転手は、50代からでも挑戦しやすい職業の一つといえます。

運輸業界では深刻な人手不足が続いており、経験よりも意欲や人柄を重視する傾向が強まっています。そのため、年齢制限を設けていない求人も数多く見られます。

実際、国土交通省の調査によると、トラック運転手の平均年齢は47.5歳と、全産業平均より4歳ほど高いことがわかっています。

未経験でも、やる気次第で十分チャレンジできる環境が整っているのです。チャレンジ精神旺盛な50代の皆さん、新たなキャリアへの第一歩を踏み出してみませんか。

参考：国土交通省｜トラック輸送状況の実態調査結果（全体版）

2．50歳から未経験者が狙うべきトラックドライバー求人の特徴

50代での転職を成功させるためには、自分に適した求人を見極めることが重要です。ここでは、特に注目すべき求人の特徴について詳しく解説していきます。

研修制度の充実した企業の見つけ方

理想的な求人のポイントは、充実した研修制度です。特に「横乗り研修」と呼ばれる、経験豊富なドライバーに同行して実地で学ぶ研修制度がある企業は、未経験者の育成に積極的です。

基本的な運転技術から、荷物の取り扱い、安全管理まで、段階的に必要なスキルを習得できる環境が整っています。

面接時には、研修期間の長さや内容、指導体制について具体的に質問することで、自身の成長をサポートしてくれる環境かどうかを見極めることができます。

働きやすい勤務形態の選び方

50代からの転職では、無理のない勤務形態を選ぶことが大切です。具体的には、固定ルートの配送や日勤専門の仕事、短距離運送など、体力的な負担が比較的少ない職種を優先的に検討します。

また、シフト制の場合は、休憩時間の取り方や残業の有無、休日の取得方法などをしっかりと確認します。

特に、始業時間が早朝や深夜にかかる場合は、自身の生活リズムと照らし合わせて、長期的に継続可能かどうかを慎重に判断する必要があります。

安定性の高い企業の見分け方

企業の安定性を見極めるポイントとして、会社の規模や業歴、取引先などがあります。

特に大手企業との固定取引がある会社や、食品・医薬品など必需品の配送を手がける企業は、景気変動の影響を受けにくく、安定した雇用を期待できます。

また、給与体系も重要なポイントで、基本給の割合が高く、無理な残業や歩合給に依存しない企業を選ぶことで、安定した収入を確保できます。

企業の福利厚生制度や社会保険の加入状況なども、長期的な勤務を考える上で重要な判断材料となります。

3．50歳未経験者にとってのトラック運転手の魅力とは？

トラック運転手は単なる運転の仕事ではありません。全国を駆け巡りながら、社会のインフラを支える重要な職業です。

ここではその具体的な魅力に迫ります。

トラック運転手の主な仕事内容

トラック運転手の主な仕事は、トラックを運転して荷物を配送することです。

1日の大半を運転に費やすアクティブな仕事で、全国各地に足を運ぶことも多く、ロードの旅を楽しむことができます。

ある日は北海道へ、またある日は九州へと、各地を駆け巡るトラックドライバー。移り変わる景色を眺めながら、リズミカルに走行を続けます。運転好きにはたまらない魅力があるでしょう。

トラック運転手の市場の現状と将来性

トラック運転手の需要は、今後ますます高まると予想されています。ネット通販の普及で宅配便の取扱量が急増しており、物流を支えるトラック輸送の重要性が増しているのです。

一方で、ドライバー不足が深刻化し、国を挙げて物流業界の働き方改革に取り組む動きが本格化しています。自動車の自動運転やAIの進化など、新しい技術の導入も進むでしょう。

未来の物流を担うトラックドライバーは、社会を支える使命感とやりがいを感じられる仕事だと言えます。

4．未経験からトラック運転手になるために必要なこと

トラック運転手になるためには、適切な免許の取得が必須です。ここでは、必要な資格と、未経験者が一歩を踏み出すためのステップを詳しく解説します。

トラック運転手に必要な免許と資格

トラック運転手になるには、トラックを運転することが出来る免許を持っている必要があります。

普通免許取得が平成29年3月12日以前の方は2tトラックが運転可能であり、それ以降の方は準中型免許を取得する必要があります。

取得資格	車両総重量	最大積載量
18歳以上	3.5トン以上7.5トン未満	2トン以上4.5トン未満

合宿免許や通信講座を利用すれば、最短2週間ほどで取得可能で、費用は20万円程度かかります。

参考：国土交通省｜準中型免許制度について

■ドライバー転職をお考えの方は

『カラフルエージェント ドライバー』にご相談ください。高収入・高待遇のドライバー求人を多数保持、最短2週間でスピード転職が可能となります。

▼簡単・無料！30秒で登録完了！
カラフルエージェント ドライバーに無料で相談してみる

5．50代ドライバー転職成功のための4つのステップ

50代からトラックドライバーへの転職を成功させるためには、計画的なアプローチが必要です。以下では、成功への具体的なステップを詳しく解説していきます。

【Step1】適性診断と市場調査

まず大切なのは、自身の適性と市場状況の把握です。トラックドライバーには、長時間の運転への集中力や安全意識、体力面での条件があります。

全日本トラック協会の調査によると、トラックドライバーの平均年齢は男性が49歳前後で、業界全体として50代の転職者を積極的に受け入れています。

特に地域の配送や固定ルートの運送など、体力面での負担が比較的少ない職種から始めることで、スムーズなキャリアをスタートできます。

【Step2】必要資格の取得

資格取得はドライバー転職成功のために必要な要素です。普通自動車運転免許を基本として、準中型、中型免許や大型免許の取得を目指すとよいでしょう。

特に中型免許は、4トン車の運転が可能となり、求人の選択肢が大きく広がります。

企業によっては、免許取得制度がある場合があります。企業選びの選択肢におすすめです。

50歳からのドライバー転職を検討されている方はぜひ、『カラフルエージェント ドライバー』にご相談ください。免許取得制度のあるドライバー求人を多数保持、最短2週間でスピード転職が可能となります。

▼簡単・無料！30秒で登録完了！
カラフルエージェント ドライバーに無料で相談してみる

【Step3】求人情報の収集と分析

求人情報は、ハローワークや専門の求人サイト、転職エージェントなど、複数の情報源から収集します。

特に注目すべきは、「シニア歓迎」「未経験歓迎」の求人です。これらの求人は、50代の未経験者でも安心して応募できる環境が整っています。

求人を分析する際は、給与体系（固定給と歩合給の割合）、勤務時間、休日制度、研修制度の充実度などを重点的にチェックします。労働条件や待遇面で不明な点があれば、面接時に詳しく確認することが重要です。

【Step4】応募書類の作成と面接対策

応募書類は、未経験でも活かせる経験やスキルを強調して作成します。

例えば、これまでの職務で培った安全意識や時間管理能力、コミュニケーション力などは、トラックドライバーとしても重要なスキルです。

面接では、転職の動機や将来のキャリアビジョンを明確に説明できるよう準備します。

特に、年齢に関係なく意欲的に学ぶ姿勢や、体力面での不安を克服するための具体的な対策について、自信を持って説明できることが重要です。

▼関連記事

下記に記事では、トラックドライバーの具体的な仕事内容や、効果的な志望動機の書き方を詳しく解説しています。転職活動に役立つ情報が満載ですのであわせて参考にしてください。

6．50歳から始めるトラック運転手の働き方・収入

トラック運転手の具体的な収入や働き方は、企業や経験によって大きく異なります。

ここでは実態に即した情報と、将来のキャリアパスを紹介します。

トラック運転手の平均的な年収は？

厚生労働省の調査によると、大型トラック運転手の平均年収は463万円、中小型トラックの運転手の平均年収は431万円と、全産業平均より低めです。

ただし、大手物流企業や特殊な輸送を行う会社では、年収600万円を超えるケースもあるので、経験を積んでスキルアップすれば、収入アップも目指せます。

勤務形態は会社によってさまざまで、日勤専属、夜勤を含むシフト制、隔日勤務など色々なパターンがあります。

長距離輸送では数日間家を空けることもあり、トラック運転手の働き方はさまざまだと言えるでしょう。

参考：
厚生労働省｜統計からみるトラック運転者の仕事
ジョブハウス｜トラック運転手の給料・年収特集

トラック運転手のメリット・デメリット

基本的に一人作業で、自分のペースで仕事ができたり、様々な地域を巡る機会があるというのはトラックドライバーの魅力です。

事務作業が少なく、運転に集中できるのも、チームプレーと個人プレーのバランスがちょうどよい仕事だと言えます。

また、収入面でも、物流は社会に不可欠で景気に左右されにくいため、経験を積むことで収入アップが見込めます。

一方、不規則な生活リズムによる体調管理の難しさ、肉体的な疲労はデメリットです。

深夜・早朝の勤務がある場合が多く、長距離運転では数日間家を空ける場合もあるので、適度な運動や休息は必要になります。

また、交通事故のリスクや荷物の安全な配送責任、時間通りの配送へのプレッシャーなど責任に対する重さもあります。

7．50代ドライバー転職での注意点と対策

50代でのトラックドライバー転職には、いくつかの注意点があります。

これらを事前に理解し、適切な対策を講じることで、よりスムーズな転職が実現できます。

体力面での不安解消法

体力面での不安は50代転職者の多くが抱える課題です。

しかし、現代の運送業界では、フォークリフトやパレットなどの補助機器が充実しており、過度な肉体労働を減らすことができます。

具体的な対策として、日々のストレッチや軽い運動で基礎体力を維持すること、十分な睡眠を取り体調管理を徹底すること、そして必要に応じて定期的な健康診断を受けることが大切です。

また、企業選びの際には、荷物の種類や重量、作業内容を具体的に確認し、自身の体力で無理なく対応できる職場を選ぶことが賢明です。

長時間労働への対処方法

トラックドライバーの仕事では、配送スケジュールによって労働時間が変動することがあります。

この対策として、まずは日勤専門や固定ルートなど、比較的労働時間が安定している職種から始めることをお勧めします。

また、企業の労務管理体制や休憩時間の確保状況、残業の実態などを事前に確認することも重要です。

特に、労働基準法を遵守し、正しい休憩時間を設けている企業を選ぶことで、長時間労働による疲労を防ぐことができます。

収入面でのリスクヘッジ

収入面でのリスク管理は、転職成功の大きなポイントです。

トラックドライバーの給与体系は、基本給と歩合給の組み合わせが一般的ですが、未経験者は当初の歩合給が低くなる可能性があります。

対策としては、基本給の割合が高い企業を選ぶことで、安定した収入を確保できます。

また、昇給制度や賞与の支給実績、各種手当の内容なども重要な確認ポイントです。

将来的なキャリアアップの可能性として、運行管理者などのさらなる資格取得支援制度がある企業を選ぶことで、長期的な収入増加も期待できます。

8．50歳からトラック運転手を目指すあなたへ

50歳からの新しいチャレンジには勇気がいりますが、「なりたい自分」を追い求める姿勢は大切です。

人生100年時代と言われており、50代はまだまだ現役で、これまでの人生経験を新しいフィールドで活かせるはずです。

トラック運転手の世界では、未経験者も歓迎してくれる会社が多く、自分のペースでスキルアップできます。同じ境遇の仲間との交流も大切で、シニアドライバーの交流会やSNSグループで情報交換しながら、共に成長を目指すこともできます。

新しい旅立ちには不安がつきものですが、一歩ずつ前進すれば必ずゴールは見えてきます。ときには立ち止まって深呼吸をしながら、トラック運転手として新しい人生の楽しみ方を見つけていってください。