役員ドライバー[土日祝休み・賞与年2回・残業代全額支給]
ワイムシェアリング株式会社
![役員ドライバー[土日祝休み・賞与年2回・残業代全額支給]](https://colorful-career.jp/wp-content/uploads/2026/10/porters_11365_tokyo_shinjuku_waimushearingu.webp)
東京都23区内の大手企業にて、社長や役員の送迎を担当する役員運転手のお仕事です 。 社長の自宅への定期送迎や、各所への移動をサポートしていただきます 。 入社後は当社での研修があるため、未経験からでも安心してスタート可能です 。 勤務地へは直行直帰となり、転居を伴う転勤はありません 。 明治安田生命の子会社として創業した安定基盤のもと、40代〜60代のシニア世代も多数活躍しています 。
東京都新宿区のドライバー求人情報を 14 件掲載。給与・福利厚生などで細かく絞り込み可。新着も随時更新。転職・キャリア相談はカラフルキャリアドライバー。

ワイムシェアリング株式会社
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東京都23区内の大手企業にて、社長や役員の送迎を担当する役員運転手のお仕事です 。 社長の自宅への定期送迎や、各所への移動をサポートしていただきます 。 入社後は当社での研修があるため、未経験からでも安心してスタート可能です 。 勤務地へは直行直帰となり、転居を伴う転勤はありません 。 明治安田生命の子会社として創業した安定基盤のもと、40代〜60代のシニア世代も多数活躍しています 。
株式会社NS丸和ロジスティクス

コープみらい会員さま宅への宅配業務、またはマイクロモビリティの回収・配置業務を担当していただきます。 【業務内容】 (1)コープみらい宅配スタッフ 日用品などをコープみらい会員さまのお宅へお届けします。 組合員さま・新規会員さまへサービスのご紹介も行います。 ご不在時は置き配でOKです。 (2)マイクロモビリティの回収・配置ドライバー 小型トラックで電動キックボードやシェアサイクルを回収し、利用が集中して不足しているエリアへ再配置します。 短距離ルート配送(1日10~30km程度)のため負担少なめ。 平日の日中のみの配送で、夜勤や再配達はありません。 【入社後の流れ】 商品や事業内容の実地及び座学研修後、最低1カ月以上先輩のトラックに同乗してルートを覚えます。 その後、片道だけ運転など実際の業務にチャレンジし、慣れてきたら先輩の担当エリアを引き継ぎます。
株式会社グリーンキャブ
タクシー乗務員として、法令知識や接遇、地理知識、運転技術を学びながら、お客様を送迎する仕事です。 【研修内容】 法令等基礎知識、接遇、地理知識、運転技術について学びます。 実際の運行では、運転技術や接客技術についても学べます。 【この仕事の役割】 忙しく動き回るお客様にとって、移動時間は束の間の休息のひととき。 その貴重な時間を、いかに快適かつ安全に過ごしていただけるかが、この仕事が担う役割です。 【お客様への対応】 お客様の年齢や客層はさまざまなので、どういった対応をすべきかを見きわめる姿勢も大切です。 ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを握ります。 あなたの何気ない笑顔や気配りが、お客様のさらなる活力となっていきます。
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月給250,295円〜314,925円
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株式会社グリーンキャブ
タクシー乗務員として、法令知識や接遇、地理知識、運転技術を学びながら、お客様を送迎する仕事です。 【研修内容】 法令等基礎知識、接遇、地理知識、運転技術について学びます。 実際の運行では、運転技術や接客技術についても学べます。 【この仕事の役割】 忙しく動き回るお客様にとって、移動時間は束の間の休息のひととき。 その貴重な時間を、いかに快適かつ安全に過ごしていただけるかが、この仕事が担う役割です。 【お客様への対応】 お客様の年齢や客層はさまざまなので、どういった対応をすべきかを見きわめる姿勢も大切です。 ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを握ります。 あなたの何気ない笑顔や気配りが、お客様のさらなる活力となっていきます。
三陽自動車株式会社
新宿区内から施設へ通所される方を送迎するお仕事です。基本は朝と夕方の送迎業務を担当します。日中の時間帯は待機となります。また、日中には、新宿区内の運行を交代で担当することもあります。 【1日の流れ】 固定ルートでの運行です。 【業務内容】 使用する車両には、リフト操作の機能があります。運行には、添乗員が同行します。同行する添乗員は、乗客のケアを行います。あわせて、安全確認も行います。 【研修・サポート体制】 リフト操作については、同乗研修が用意されています。同乗研修では、丁寧に指導します。
株式会社グリーンキャブ
タクシー乗務員として、法令等の基礎知識・接遇・地理知識・運転技術を学び、実際の運行の中で運転技術や接客技術を身につけていきます。 【この仕事の役割】 日々忙しく動き回る方たちにとって、移動時間は束の間の休息のひととき。 その貴重な時間を、いかに快適かつ安全に過ごしていただけるかが、この仕事が担う役割です。 【お客様への対応】 お客様の年齢や客層もさまざまなので、どういった対応をすべきかを見きわめる姿勢も大切です。 ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを握る。 あなたの何気ない笑顔や気配りが、お客様のさらなる活力となっていきます。
株式会社グリーンキャブ
タクシー乗務員として、法令等の基礎知識・接遇・地理知識・運転技術を学び、実際の運行の中で運転技術や接客技術を身につけていきます。 【この仕事の役割】 日々忙しく動き回る方たちにとって、移動時間は束の間の休息のひととき。 その貴重な時間を、いかに快適かつ安全に過ごしていただけるかが、この仕事が担う役割です。 【お客様への対応】 お客様の年齢や客層もさまざまなので、どういった対応をすべきかを見きわめる姿勢も大切です。 ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを握る。 あなたの何気ない笑顔や気配りが、お客様のさらなる活力となっていきます。
三陽自動車株式会社
新宿区内から施設へ通所される方の送迎業務です。基本は朝夕の送迎業務で、日中は待機となります。 【1日の流れ】 朝2時間、夕2時間程度、固定ルートで運行します。 ※日中は新宿区内の運行が交代で入ることもあります。 【研修・サポート体制】 リフト操作がありますが、同乗研修で丁寧に指導してもらえます。 【この仕事の役割】 添乗員が同行し、乗客のケアや安全確認を行います。ドライバーは運転に専念できます。 【会社の対応エリア】 三陽自動車は送迎・福祉輸送サービスを23県66市区町村という広いエリアで展開しています。
株式会社セルート
軽ワンボックス車を運転して医薬品を配送する。医薬品卸会社からクリニックや薬局へ医薬品をお届け、また調剤薬局から高齢者施設などへ医薬品をお届けする。1年後には委託ドライバーの研修・教育も担当予定。 【会社概要】 株式会社セルートは1984年創業の物流企業です。クールカーゴ便など温度管理が必要な荷物の配送や、メディカル・バイオ関連輸送を手がけ、ISO9001認証を取得しています。 【体制】 24時間365日のオペレーションシステムと、日本全国をカバーする物流ネットワークを有しています。
株式会社グリーンキャブ
タクシーの乗務員として、法令等の基礎知識・接遇・地理知識・運転技術を学び、実際の運行の中で運転技術や接客技術を身につけていただきます。 【この仕事の役割】 忙しく動き回るお客様にとって、移動時間は束の間の休息のひととき。その貴重な時間を、いかに快適かつ安全に過ごしていただけるかが、この仕事が担う役割です。 【お客様について】 の年齢や客層はさまざまなので、どういった対応をすべきかを見きわめる姿勢も大切です。ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを握る。あなたの何気ない笑顔や気配りが、お客様のさらなる活力となっていきます。
新宿区は東京都区部の中央やや西側に位置し、都心部と東京西部を結ぶ交通の要所です。区内には国道20号(新宿通り・甲州街道)のほか、靖国通り、明治通り、山手通りなどの幹線道路が通っています。
高速道路では首都高速4号新宿線の新宿出入口、5号池袋線の飯田橋入口・早稲田出口などが利用できます。また、西新宿JCTでは4号新宿線と中央環状線が接続しており、都心部だけでなく東京西部や周辺地域へ向かう道路網にもつながっています。
新宿駅周辺をはじめ、オフィスや商業施設、宿泊施設などが集まる地域を抱えていることも特徴です。ドライバーの仕事では、市街地への配送や送迎など、交通量や人の往来が多い都心ならではの走行環境を理解しておくことが大切です。
新宿区は千代田区・港区・文京区・渋谷区・中野区・豊島区の6区と接しています。新宿駅周辺には商業施設やオフィスが集まり、西新宿には高層ビル街が形成されている一方、区内には住宅地も広がっています。
鉄道網も充実しており、新宿駅を中心にJR・私鉄・地下鉄の複数路線が利用できます。新宿駅は新宿区と渋谷区にまたがっており、高速バスなどが発着するバスタ新宿は渋谷区側に位置しています。
令和2年国勢調査では、新宿区の昼間人口は793,528人、夜間人口は349,385人で、昼夜間人口比率は227.1となっています。昼間には通勤・通学などで区外から多くの人が集まることも、新宿区の大きな特徴です。
新宿区はオフィスや商業施設、宿泊施設などが集まる都心部を抱えており、こうした施設への配送や、タクシー・バスなど人を運ぶ仕事も求人を比較する際の選択肢になります。
一方、区内を走る仕事でも、必ずしも営業所や車庫が新宿区内にあるとは限りません。仕事内容によって使用する車両や必要な免許、勤務時間帯、出庫する場所などが異なるため、配送・送迎エリアだけでなく実際の勤務拠点まで確認して求人を比較してみましょう。
ドライバー職の年収は、車種・雇用形態・保有免許・勤続年数・経験などによって幅があります。
収入の参考として、厚生労働省「job tag」に掲載されている全国平均年収(令和7年賃金構造基本統計調査)を見ると、トラックドライバーは507.2万円、タクシー運転手は450.8万円、ルート配送ドライバーは406.5万円となっています。
地域ごとの年収水準は求人によって差があるため、応募先の求人票に記載された給与条件や各種手当、勤務時間などを確認しながら検討することをおすすめします。
新宿区の家賃相場は、駅からの距離や築年数、建物の種類によって差があります。
2026年10月時点の不動産サイト3社の平均値では、1LDKはアットホームが18.07万円、LIFULL HOME'Sが22.36万円、SUUMOが19.0万円でした。
各社で集計条件が異なるため、住まい探しでは1LDKで月18万~23万円前後をひとつの目安にするとよいでしょう。(これらの金額は区内すべての物件の価格帯を示すものではありません)
車を所有する場合は、家賃に加えて管理費や駐車場代、車の維持費も含めて毎月の支出を見積もることが大切です。駐車場付きの物件でも、利用料金が家賃に含まれているかは個別に確認しましょう。
都心の道路環境で経験を積みたい方:幹線道路や首都高速が通る一方、新宿駅周辺など交通量の多いエリアもあります。都心部での運転に関心がある方に向いています。
タクシーで働きたい方:東京都のタクシー運転者の年間推計額は全国を上回る水準とされています(令和7年)。
都心部の配送に携わりたい方:新宿駅周辺をはじめ、オフィスや商業施設、宿泊施設などが集まっています。市街地を回る配送に関心がある方は、仕事内容を比較してみましょう。
新宿区でドライバー求人を比較する際は、まず営業所や車庫の所在地を確認しましょう。配送先が新宿区内でも、実際の出庫拠点は別の区や市に置かれている場合があります。
また、基本給や各種手当、残業代などの給与条件に加えて、勤務時間や休日、早朝・深夜勤務の有無も確認しておきたいポイントです。タクシーやバスの場合は、勤務体系や終業後の帰宅手段も含めて確認するとよいでしょう。
都心部の運転に不慣れな場合は、研修や同乗指導の内容も確認しておくと安心です。配送の場合は1日の配送件数や荷役作業の有無、固定ルートかどうかなども比較して、自分に合った働き方を探しましょう。
「新宿」という地名は、江戸時代に甲州街道の宿場として設けられた「内藤新宿」に由来します。人や物が行き交った宿場町は、時代とともに鉄道や道路が集まる東京有数の交通拠点へと発展しました。
現在の新宿駅周辺には商業施設やオフィス、ホテルなどが集まり、甲州街道や明治通りなどが街を結んでいます。ドライバーの仕事では、こうした施設への配送や人を運ぶ仕事など、都心の活動を支える役割があります。
求人を見る際は、配送先や扱う荷物、走行する時間帯などを確認すると、新宿での働き方をイメージしやすくなります。
新宿区とその周辺で働けるドライバー求人を、勤務地や働き方から探してみましょう。 都心を走る配送・タクシー・バスの求人を、営業所の場所もあわせて比べてみませんか。