運送会社のホワイト企業ランキング15選｜休み・給料で比べた大手と優良中小

「休みがとれて、長く働ける運送会社はどこ？」という人のために、ホワイトな運送会社15社をまとめました。

大手9社は、長く働けるか・給料・男性の育休・休みやすさの4つで点数をつけてランキングにし、1位は日本郵便、2位はヤマト運輸と日本通運となりました。

中小の会社は、国が「ドライバーが働きやすい会社」と認める制度で最高ランク（三つ星）をとった6社を、給料や休日とあわせて紹介していきます。

ホワイトな会社を見分けるポイントや、面接で聞いておきたい質問も解説します。

1．運送会社ホワイト企業ランキング一覧【比較表】

ここでは、大手9社のランキングと、中小6社の一覧をまとめています。

大手は、会社が毎年国に出している報告書（有価証券報告書）の数字で点数をつけました。中小の会社は年収や勤続年数等の数字を公開していないため、国が「働きやすい」と認めた会社かどうかで選んでいます。

まずは2つの表で全体を見てから、気になる会社の詳細（2章・3章）をみてください。

大手9社：4つのデータで点数化（100点満点）

「長く働けるか（平均勤続年数）」「給料（平均年収）」「男性の育休取得率」「休みやすさ（有給の取りやすさなど）」を、それぞれ25点満点で採点しました。

※は持株会社またはグループ全体の数字のため、採点ルールにより配点を半分にしています。日本郵便は2025年6月に一般貨物自動車運送事業の許可取消処分を受けたため−20点。同点は平均勤続年数の長い順。Gマーク事業所数は全日本トラック協会「安全性優良事業所一覧」（2026年10月1日時点）。

採点ルール（各25点、合計100点）

※数字を開示していない項目は0点。持株会社・グループ全体の数字しかない項目は配点を半分にし、直近に事業許可の取消など重大な行政処分がある場合は−20点としています。

中小・中堅6社：国が認めた「三つ星」の会社

国土交通省の「働きやすい職場認証制度」で、最高ランクの三つ星を会社全体でとっている会社から、安全面のお墨付き（Gマーク）もあり、採用ページで給料や休日を確認できた6社をえらびました。

※三つ星の事業所数は「働きやすい職場認証制度」認証事業者検索サイト、Gマーク事業所数は全日本トラック協会「安全性優良事業所一覧」（2026年10月1日時点）。いずれも会社全体で三つ星の認証を受けています。

参考
日本郵政｜有価証券報告書（2026年3月期）
ヤマトホールディングス｜有価証券報告書（2026年3月期）
NIPPON EXPRESSホールディングス｜有価証券報告書（2025年12月期）
SGホールディングス｜有価証券報告書（2026年3月期）
セイノーホールディングス｜有価証券報告書（2026年3月期）
センコーグループホールディングス｜有価証券報告書（2026年3月期）
働きやすい職場認証制度｜認証事業者検索
全日本トラック協会｜安全性優良事業所一覧（Gマーク）

2．大手9社の詳細をご紹介

ここでは、大手9社について、各社の詳細をご紹介していきます。

1位 日本郵便（80点）

平均勤続年数20.1年、平均年収650.3万円、男性育休取得率100%、有給の平均取得日数19.2日と、4項目すべてで満点でした。

ただし、2025年6月に一般貨物自動車運送事業の許可取消処分を受けたため、20点を引いています。

郵便物などのトラック輸送は、子会社の日本郵便輸送が担っていて、同社はGマークの事業所を63か所持っています。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜日本郵便輸送ドライバーの年収

2位 ヤマト運輸（60点）

平均勤続年数17.3年、平均年収609.6万円と、勤続・年収のバランスがとれています。

有給取得率は「90%以上」という目標のみの開示で、実績は公開資料で確認できませんでした。Gマークの事業所数は2,298か所と、今回の9社で最も多い会社です。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜ヤマト運輸ドライバーの年収

2位 日本通運（60点）

平均勤続年数22.2年、平均年収833.1万円は持株会社（NIPPON EXPRESSホールディングス）の数字のため、配点を半分にしています。

男性育休取得率62.5%、有給取得率63.2%と、休みやすさの数字も開示しています。

4位 佐川急便（50点）

平均勤続年数15.3年、平均年収564.2万円、男性育休取得率64.9%です。有給取得の実績は公開資料で確認できませんでした。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜佐川急便ドライバーの年収

5位 西濃運輸（45点）

平均勤続年数16.9年、平均年収524.9万円です。年間休日を111日から120日に増やしている一方、男性育休取得率は16.9%と、今回の9社で最も低い水準でした。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜西濃運輸ドライバーの年収

6位 福山通運（45点）

平均勤続年数15.6年、平均年収516.6万円、男性育休取得率37.7%です。

有価証券報告書で、ドライバーに絞った数字を公開しているのが特徴です。2026年3月期の実績は次のとおりです。

※福山通運「有価証券報告書」（2026年3月期）

残業時間などの課題も含めて数字で開示しているため、入社前に働き方をイメージしやすい会社です。

参考：福山通運｜有価証券報告書（第78期）

7位 センコー（40点）

平均勤続年数13.9年、平均年収561.9万円、男性育休取得率56.7%です。有給取得の実績は公開資料で確認できませんでした。

8位 丸和運輸機関（32.5点）

AZ-COM丸和ホールディングスの中核会社で、平均勤続年数8.4年、平均年収490.2万円です。

グループ全体では、男性育休取得率が2022年度の19.8%から2025年度は67.9%に、有給取得率は71.8%と、休みやすさの数字が伸びています（グループの数字のため配点は半分）。

参考：AZ-COM丸和ホールディングス｜有価証券報告書（2026年3月期）

9位 トナミ運輸（30点）

トナミホールディングスの中核会社です。平均勤続年数24.4年、平均年収552.8万円は持株会社の数字（従業員69名）のため、配点を半分にしています。トナミ運輸の男性育休取得率は21.1%です（2025年3月期）。

参考：金融庁 EDINET｜トナミホールディングス 有価証券報告書（2025年3月期）

3．国の「三つ星」を取った中小・中堅の運送会社6社をご紹介

「働きやすい職場認証制度」は、国土交通省が創設した、ドライバーの労働条件や職場環境への取り組みを評価する制度です。

一つ星から三つ星までの3段階があり、三つ星が最高ランクです。2026年10月時点で、三つ星のトラック事業者は全国で52件（事業者単位）です。

ここでは、会社全体で三つ星を取っていて、Gマークの事業所もあり、採用ページで条件が確認できた6社を紹介します。

参考：働きやすい職場認証制度｜公式サイト

中倉陸運（京都府）

京都市に本社があり、関東・東海・北陸・近畿・岡山の14拠点で、4t・7t・大型の配送を行っています。

三つ星の事業所は15か所で、今回の6社で最も多い会社です。普通免許（2007年以前に取ったもの）でも応募でき、未経験も可です。

国の認証を受けている会社でも、残業時間は拠点や仕事によって違います。求人票で残業時間を確認しておきましょう。

参考：中倉陸運｜募集要項

中京陸運（愛知県）

タンクローリーやトレーラー、ウイング車、ごみ収集車など、専門性の高い輸送を行う会社です。

三つ星の事業所は10か所で、健康経営優良法人（中小規模法人部門）の認定も受けています。

年1回の人間ドック、勤続15年の表彰（休暇と旅費）があり、長距離から近距離ドライバーへの変更など、社内で働き方を変えられる制度もあります。

参考
中京陸運｜働く環境
中京陸運｜募集要項

南総通運（千葉県）

千葉県東金市に本社があり、千葉・茨城・埼玉に拠点を持つ物流会社です。

三つ星の事業所は9か所です。千葉支店の4tドライバーの求人は、月給33万円〜、勤務時間7:00〜16:00で、日曜・祝日と隔週の土曜が休みです。

参考
南総通運｜千葉支店 4tドライバー
南総通運｜採用情報

新雪運輸（埼玉県）

埼玉県川口市に本社があり、乳製品やパンなどの冷凍・冷蔵食品の配送を、関東7拠点で行っています。

三つ星の事業所は7か所です。私用でも使える8人乗りミニバンの無料貸与や、入社初日から使える労災の上乗せ保険、5年以上勤めた人への退職金など、福利厚生に特徴があります。

参考：新雪運輸｜採用情報

ランクルーズ（福岡県）

北九州市に本社があり、福岡・山口・大分の5拠点で、コンビニへのルート配送や書類の配送を行っています。

三つ星の事業所は5か所です。求人は正社員で、週休二日制（会社カレンダーによる）、賞与年2回です。

参考：ランクルーズ｜新門司営業所の求人

札幌豊興（北海道）

1974年に札幌市内の企業向けの即日配達から始まった会社で、病院や調剤薬局、事務用品などの荷物を札幌市内で集配しています。

地方に行くことはほとんどなく、毎日家に帰れます。日曜・祝日と月2回の土曜が休みで、未経験者や女性、年配の人も活躍しています。

参考：札幌豊興｜採用情報

4．運送会社のホワイト企業を見分ける8つのチェックポイント

①働きやすい職場認証制度の星の数

国土交通省の制度で、労働時間や休日、安全への取り組みなどを評価して、一つ星〜三つ星で認証しています。認証を受けている会社は、公式の検索サイトで調べられます。

②Gマーク（安全性優良事業所）

全日本トラック協会が、事業所ごとに安全への取り組みを評価して認定する制度です。2025年12月時点で29,210事業所が認定を受けていて、全事業所の34.4%です。

参考：全日本トラック協会｜Gマーク制度

③健康経営優良法人の認定

経済産業省の制度で、社員の健康管理に積極的に取り組む会社を認定しています。中京陸運のように、中小規模の運送会社でも認定を受けている会社があります。

④有給取得率と年間休日

有給取得率や年間休日の数を開示している会社は、休みやすさに自信がある会社です。年間休日は、105日・110日・120日など会社によって大きく違うので、求人票で必ず確認しましょう。

⑤平均勤続年数とドライバーの離職率

勤続年数が長い会社は、長く働ける環境がある会社といえます。福山通運のように、ドライバーの離職率まで開示している会社もあります。

⑥男性の育休取得率

男性の育休取得率は、家庭と仕事を両立しやすいかの目安になります。今回の大手9社でも、16.9%〜100%と大きな差がありました。

⑦拘束時間・休息期間のルールを守っているか

2024年4月から、トラックドライバーの1日の拘束時間は原則13時間以内（最大15時間）、勤務と勤務の間の休息期間は継続11時間以上を基本とするルールに見直されました。

時間外労働の上限は年960時間です。面接では、運行の組み方や休息の取り方を確認しましょう。

参考：厚生労働省｜自動車運転者の「改善基準告示」等の主な改正内容

⑧給与の内訳と残業時間

月給が高くても、その多くが固定残業代や変動する手当の場合、残業が減ると手取りも減ります。基本給と手当の内訳、平均残業時間を確認しましょう。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜運送業のブラック企業の見分け方

5．中小・地場のホワイトな運送会社を自分で探す方法

中小の運送会社は、有価証券報告書のような公開データがありません。

次の公的な検索サイトと求人票を組み合わせて確認しましょう。

参考
働きやすい職場認証制度｜認証事業者検索
全日本トラック協会｜安全性優良事業所一覧

6．ホワイトな運送会社か確かめる、面接で聞くべき質問

7．運送会社のホワイト企業に関するよくある質問

Q．運送会社でホワイト企業はありますか？

A．あります。大手では、日本郵便やヤマト運輸、日本通運などが、勤続年数・年収・育休などのデータで高い評価になりました。中小・中堅でも、国の「働きやすい職場認証制度」で最高ランクの三つ星を取っている会社が全国に52件あります。

Q．大手の運送会社なら、ホワイトですか？

A．大手でも、項目によって差があります。今回の大手9社でも、男性育休取得率は16.9%〜100%と大きく違いました。また、有価証券報告書の数字は本社の社員なども含むため、ドライバーの実態とは異なる場合があります。気になる会社は、ドライバーの残業時間や休日も確認しましょう。

Q．年間休日は何日以上あればホワイトといえますか？

A．一つの目安は、土日・祝日が休みの会社と同じ120日前後です。ただし運送会社は105日〜110日の会社も多いため、年間休日の数に加えて、有給の取りやすさや残業時間も合わせて確認しましょう。

Q．Gマークと働きやすい職場認証の違いは何ですか？

A．Gマークは、全日本トラック協会が事業所ごとに「安全への取り組み」を評価する制度です。働きやすい職場認証は、国土交通省が創設した制度で、労働時間や休日など「ドライバーの働きやすさ」への取り組みを評価します。両方を取っている会社は、安全と働きやすさの両方に取り組んでいる会社といえます。

参考：カラフルキャリアタイムズ｜ドライバー年収ランキング

8．まとめ｜データと国の認証で、ホワイトな運送会社を選ぼう

大手の運送会社は有価証券報告書で、中小・中堅の運送会社は「働きやすい職場認証制度」やGマークで、働きやすさを確かめることができます。

大手9社のランキングでは日本郵便が1位、中小・中堅でも三つ星を全事業所で取っている会社が全国にあります。

ランキングや認証は目安のひとつです。応募する前に、年間休日・残業時間・給与の内訳を求人票や面接で確認して、自分に合う会社を選びましょう。