ヤマト運輸(クロネコヤマト)は宅配便業界のリーディングカンパニーとして、日本中の荷物を届ける企業です。
本記事では、そんなヤマト運輸ドライバーの年収の実態と、ドライバー職の魅力について詳しく解説します。
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- ヤマト運輸ドライバーの年収事情や給与体系の特徴について
- ドライバーの1日の仕事内容、キャリアアップについて
- 他の大手運送会社との年収比較
1.ヤマト運輸ドライバーの平均年収

ヤマト運輸のドライバーの平均年収は420万円程度と言われています。
実際の年収はドライバーの年齢や経験によって変わってきますが、30代で550万円、40代にもなれば700万円近くの年収を得ているドライバーもいるとのことです。
年齢・経験別でみる年収データ
ヤマト運輸のセールスドライバーの平均年収は、年齢によって大きく変動します。
仕事を始めたばかりの20代の社員は、経験が浅いため、年収は300万円台から400万円台が一般的です。
30代になると、年収は400万円台から500万円台へと上がります。また、この年代ではセンター長などの管理職に就く人も増えてくるため、そうした人たちの年収は600万円を超えることもあるでしょう。
さらに、40代になると体力と経験の両方を習得すると、年収は平均で500万円台から600万円台となります。
役職に就いている人であれば、年収が700万円以上になるケースもあります。
このように、ヤマト運輸のセールスドライバーの平均年収は、年齢とともに着実に上昇していく傾向にあります。
経験を積み、役職に就くことで、より高い年収を得ることができるでしょう。
年代 | 平均年収 | 役職や段階 |
---|---|---|
20代 | 300万円~400万円 | 新卒社員が多く、経験の浅い層 |
30代 | 400万円~500万円 | 一般的なセールスドライバー |
30代 | 600万円以上 | センター長など管理職 |
40代 | 500万円~600万円 | 様々なスキルを習得後 |
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2.ヤマト運輸ドライバーの給与体系
ここでは、ヤマト運輸ドライバーの給与体系について取り上げていきます。
ヤマト運輸ドライバーの給料の仕組み
ヤマト運輸のドライバーの給与は、基本給と歩合給を組み合わせた「固定+インセンティブ」型です。
売上に連動した歩合給が支給されるため、モチベーション高く働ける仕組みになっています。
また、残業代もしっかりと支払われ、基本給とは別に支給されます。社員は働いた時間に応じて報酬を得られます。
さらに、ボーナスもあり、年2回夏と冬に支給されます。支給額は、個人の目標達成度に応じて変動する仕組みになっています。
つまり、社員は期初に立てた目標の達成度合いによって、ボーナスの額が決まるのです。このような目標管理制度を導入することで、社員のモチベーションを高め、会社の業績向上につなげています。
また、各種手当も充実しています。手当については後ほど詳しく解説します。
インセンティブ制度
インセンティブの平均は月6万円ほどといわれています。
インセンティブの計算方法は以下になります。
インセンティブ計算方法
歩合給 = 配達個数 × 単価
単価は地域や担当エリアによって異なりますが、インセンティブの支給は1日1万円が上限となっているようです。
モチベーションを保ちながら収入アップを目指せる、メリハリのある給与設計だと言えます。
手当の種類
ヤマト運輸では、ドライバーの福利厚生も充実しています。家族手当や住宅手当など、生活をサポートする手当が整っています。
- 家族手当
配偶者1人につき月額5000円、子1人につき月額5000円 - 住宅手当
世帯主で持家の場合、月額2万円 - 赴任手当
転居を伴う配属の場合、引っ越し費用の9割を会社が負担
このほか、社会保険の完備はもちろん、財形貯蓄制度や従業員持株制度など、資産形成のサポート制度も利用できます。
▼佐川急便ドライバーの給与も気になる方はこちら
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3.クロネコヤマトのワークライフバランス
クロネコヤマトは、ドライバーの働き方改革に積極的に取り組んでいます。
シフト制や変形労働時間制を採用しながらも、高い有給休暇取得率や充実した育児支援制度など、ワークライフバランスを重視した職場環境づくりを実現しています。男女問わず働きやすい環境が整備されているのが特徴です。
ドライバーの勤務時間と勤務形態
クロネコヤマトのドライバーは、シフト制かつ変形労働時間制での勤務となります。
繁忙期などは残業や休日出勤が発生することもありますが、36協定に基づいて適切に管理されています。また、育児や介護などのライフイベントに合わせて、時差出勤や時短勤務など柔軟な働き方が可能な点も大きな特徴です。
有給休暇の取得率と推奨される休暇の過ごし方
同社の有給休暇取得率は9割を超える高水準。
計画的に休暇を取ることが推奨され、リフレッシュ休暇の取得も奨励されています。有給休暇の取得しやすさは、社員のワークライフバランスを支える重要な要素と言えるでしょう。
産育休制度と復職支援の取り組み
産前産後休暇や育児休業は法定より充実した内容となっており、子の看護休暇やベビーシッター費用補助など、子育てと仕事の両立を支援する制度が整っています。
また、復職後の時短勤務やテレワーク勤務など、スムーズな職場復帰をサポートする取り組みも行われています。男性の育休取得も推奨されており、働きやすさは男女問わず意識されている点が特徴です。
4.ヤマト運輸ドライバーの1日の仕事

ヤマト運輸のドライバーの1日は、午前中のピック便の集荷から始まります。
昼過ぎには荷物の仕分けを行い、午後から夕方にかけて配達へ。1日100個前後の荷物を扱うのが平均的なペースと言われています。
労働時間とシフト制について
拘束時間は実働8時間、休憩1時間の計9時間。シフトは固定ではなく、融通が利きます。
土日や平日に休みが取れるのは、ドライバー職の大きなメリット。有給休暇も年間20日と、しっかり取得できる環境です。
セールスドライバーとしてコミュニケーションも欠かせない
配達先でのコミュニケーションも、クロネコヤマトのドライバーの重要な仕事です。
「また頼みたい」と思われるサービスを心がけることが求められています。お客様に選ばれ続けるためのポイントを押さえ、丁寧な対応を心がけることが大切です。
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5.ヤマト運輸ドライバーのキャリアアップ

ヤマト運輸のドライバーのキャリアパスは、年収アップだけでなくやりがいも追求できます。
経験を積んでスキルアップすれば、セールスドライバーのエキスパートとして活躍できます。
昇進・昇格の条件と年収の変化
入社から3〜5年、ドライバー職での経験を積めば、エリアの責任者やリーダーへとステップアップできます。
役職が上がるごとに年収もアップし、40代前半で750万円以上の年収を得る社員もいます。
スキルアップとキャリアの展望
ヤマト運輸では、ドライバーのスキルアップを支援する研修制度も整っています。
配送品質の向上と安全運転のための定期研修に加え、セールスドライバーとしてのスキル向上研修もあります。
先輩ドライバーのアドバイスを受けながら、着実に成長できます。
ゆくゆくは、ドライバーのマネジメントを担う管理職を目指すことも可能となり、やりがいとステータス、そして収入アップを実現できるでしょう。
6.他の大手運送会社との年収比較
ヤマト運輸と同じ宅配便大手の「日本郵便」や「SGホールディングス(佐川急便)」の年収水準はどうでしょうか。
ここでは各社の年収と、ヤマト運輸ドライバーの年収を比較していきます。
ヤマト、佐川、日本郵便、大手運送会社3社の年収データ
ヤマト、佐川、日本郵便、大手運送会社ドライバーの平均年収は以下の通りです。
企業名 | 年収 |
---|---|
日本郵便 | 約300万円~600万円 |
佐川ホールディングス | 約320万円~600万円 |
ヤマト運輸 | 約360万円~700万円 |
ヤマト運輸の平均年収は、上記をみてわかるように他社と比較して高い水準にあります。
佐川急便や日本通運といった大手運送会社の平均年収が300万円台から600万円台であるのに対し、ヤマト運輸は360万円から700万円と、全体的に高い傾向があります。
これは、ヤマト運輸が日本国内最大手の運送業者であることや、歩合制度を採用していることが理由と考えられます。
ただし、近年は労働環境の見直しにより、以前ほど歩合制度で稼ぎにくくなってきている現状もあります。
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7.ヤマト運輸ドライバーになるための条件
ヤマト運輸のドライバーになるには、普通自動車免許(AT限定可)が必須です。未経験の方は、3ヶ月の新人研修を経て配属されます。
必要な資格と経験
必須資格は普通自動車免許のみです。大型免許の取得支援制度もあり、入社後のキャリアアップも見据えたサポート体制が整っています。
過去に事故・違反歴のある方は、社内審査を経て採用が判断されます。
採用プロセスと研修制度
応募から内定までは、以下のステップで進みます。
- 書類選考(履歴書・職務経歴書)
- 適性検査・面接
- 内定
内定後は約3ヶ月間の新人研修を受けます。座学だけでなく、ベテランドライバーに同行しての実地研修もあるので、未経験でも安心です。
配属後も先輩ドライバーがマンツーマンで指導にあたるので、着実にスキルを身につけられます。
8.長期的なキャリアを考えている方は、ヤマト運輸ドライバーがおすすめ
ヤマト運輸は、高水準の年収とワークライフバランスを両立できる、職場環境だと言えます。
また、新人教育が充実しているので、未経験からでもしっかりスキルアップできるのも魅力です。
ベテランになれば年収700万超も狙える上、管理職へのキャリアアップのチャンスもあります。腰を据えて働きたいドライバーさんにおすすめの環境です。
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